Patria Group e Pratt & Whitney, un’azienda di RTX Corporation, hanno firmato un accordo per l’assemblaggio finale dei primi motori per caccia F135 da parte di Patria in Finlandia.
La produzione dei propulsori per gli F-35A finlandesi è già iniziata e si prevede che continuerà fino al 2030 presso il nuovo stabilimento di assemblaggio e manutenzione di Patria a Linnavuori, Nokia, in Finlandia.
Montaggio e manutenzione dei motori F135
In qualità di partner strategico delle Forze di Difesa finlandesi, Patria è responsabile dell’assemblaggio iniziale e, in futuro, lo sarà della manutenzione e riparazione dei motori F135.
I primi caccia bombardieri F-35A finlandesi sono attesi presso la base del Lapland Air Wing di Rovaniemi entro la fine del 2026.
Le capacità di Patria rafforzeranno la rete di supporto dei motori F-135 e la difesa collettiva della Finlandia e dei suoi Alleati NATO.
Si prevede la possibilità che i Paesi europei utenti degli F-35 potranno usufruire in futuro dell’impianto finlandese per la manutenzione ed il supporto degli F-135, senza la necessità di doverli inviare negli Stati Uniti per revisioni e riparazioni,
Nel 2024, Patria e Pratt & Whitney hanno firmato il contratto quadro per le attività di Manutenzione, Riparazione, Revisione e Aggiornamento (MRO&U) dei motori F135.
Si stima che l’impatto occupazionale diretto dell’accordo per Patria tra il 2025 e il 2030 sarà di circa 50 persone.
Il programma F-35A finlandese
La Finlandia ha ordinato un totale di 64 F-35A dello standard Technical Refresh-3 (TR-3), che abilita le capacità avanzate del Block 4, per la sostituzione di altrettanti F/A-18 Hornet MLU entrati in servizio a partire dal 1995.
Il primo di questi F-35A è stato allestito e presentato lo scorso dicembre ed è stato trasferito nei giorni scorsi presso la base della Guardia Nazionale di Ebbing in Arkansas (USA) per l’addestramento di piloti e tecnici.
Negli Stati Uniti saranno mantenuti fino al 2028 i primi otti velivoli allestiti che saranno impiegati per addestrare circa 150 membri del personale finlandese, inclusi 20 piloti e 80 tecnici.
La capacità operativa iniziale (IOC) sarà raggiunta alla fine del 2027, mentre la piena capacità operativa (FOC) sarà dichiarata nel 2030, anno in cui gli attuali F/A-18 Hornet lasceranno definitivamente il servizio.
Fonte e foto credit @Patria Group