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In qualità di produttore leader di veicoli tattici, questo ordine rafforza ulteriormente il supporto continuo di Oshkosh alla strategia di modernizzazione e alla prontezza della missione dell’Esercito Statunitense.
Basandosi sulla partnership di lunga data di Oshkosh con l’esercito degli Stati Uniti, questo ordine fornisce veicoli militari all’avanguardia e di nuova generazione.
Questo è il quarto ordine FMTV A2 di Oshkosh quest’anno, incluso un ordine del valore di 108,9 milioni di dollari assegnato a maggio 2024 per l’esercito degli Stati Uniti e i suoi partner internazionali.
Noto per la sua versatilità, adattabilità e affidabilità, l’FMTV A2 è un componente fondamentale per supportare le esigenze operative e logistiche dell’Esercito Statunitense in vari terreni e teatri di missioni.
Oshkosh Defense continua a lavorare a stretto contatto con l’US Army per preparare l’impiego iniziale nel quarto trimestre del 2024.
Ad oggi, Oshkosh ha ricevuto ordini per 2.677 FMTV A2, a dimostrazione della fiducia dell’esercito nell’affidabilità comprovata di Oshkosh e nell’approccio innovativo alla progettazione dei veicoli.
L’ FMTV A2 è una versione modernizzata dell’FMTV A1P2 , che offre una maggiore protezione, una maggiore capacità di carico utile, una mobilità fuoristrada superiore, una maggiore potenza del motore ed un sistema elettrico aggiornato.

Queste capacità avanzate consentono all’FMTV A2 di supportare un’ampia gamma di compiti, dalle missioni di combattimento e operazioni logistiche all’aiuto nei soccorsi.
L’FMTV A2 è disponibile in una gamma completa di varianti specifiche per la missione assegnata, tra cui il trattore da 5 tonnellate, LHS da 8,8 tonnellate, carico 4×4 e 6×6, cassone ribaltabile da 10 tonnellate e demolitore da 5 tonnellate.
Il veicolo è dotato di un sistema di protezione completo che prevede una maggiore protezione dell’armatura sottoscocca, miglioramenti della sicurezza, sistemi di protezione dell’equipaggio scalabili comprovati ed assicura protezione per spostare truppe e rifornimenti.
Fonte e foto credit @Oshkosh Defense LLC
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I veicoli JLTV 4×4 costruiti da Oshkosh Defense saranno impiegati come piattaforma per i sistemi di difesa aerea a corto raggio.
La Lituania ha infatti acquistato i sistemi di difesa RBS70 NG (MSHORAD) nel luglio di quest’anno, che saranno montati sui JLTV 4×4 e la consegna di questi sistemi è prevista per il 2025-2027.
La prima fase dell’acquisizione dei veicoli era stata completata l’anno scorso, con la consegna di 200 SUV JLTV 4×4 alle Forze Armate Lituane.

Lo MSHORAD si compone della Mobile Radar Unit basata sul radar Giraffe 1X e della Mobile Firing Unit basata sull’RBS 70 NG, entrambe collegate al sistema di comando e controllo GBAD C2 di Saab.
Nelle fila lituane il sistema MSHORAD utilizzerà i missili Bolide Mk 2 a guida laser che sono resistenti alle interferenze elettromagnetiche.
Il Bolide Mk 2 è il missile di difesa aerea a corto raggio di terza generazione sviluppato da Saab con capacità di ingaggio multi-bersaglio. Con il missile Bolide, il sistema RBS-70NG è in grado di ingaggiare uno spettro di minacce completo: dagli aerei ad ala fissa e rotante, fino a bersagli di piccole dimensioni come missili da crociera ed UAV, con una portata di oltre 9 chilometri e con una tangenza superiore a 5.000 metri.
Il missile Bolide raggiunge la velocità di Mach 2 e, grazie alla guida laser, consente di ingaggiare anche bersagli terrestri e navali, ampliando le capacità operative del sistema RBS 70 NG.
Con la consegna di quest’ultimo lotto di 150 veicoli, le Forze Armate lituane disporranno di un totale di 500 JLTV 4×4.
Questi veicoli offrono un alto livello di protezione ed aumentano l’efficacia durante le operazioni militari e, inoltre, migliorano l’interoperabilità tra le forze lituane e statunitensi.
Fonte e foto credit @Ministero della Difesa Nazionale Lituana
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Il rimorchio a pianale ribassato a sei assi MET fa parte della famiglia di rimorchi Oshkosh ed è interoperabile con il trattore M1300 Oshkosh Enhanced Heavy Equipment Transporter System (EHETS).
In combinazione con il trattore EHETS M1300, il MET può trasportare veicoli da combattimento del peso fino a 60 tonnellate e soddisfare i requisiti di accessibilità della rete stradale europea (RNA) per carichi utili fino a 45 tonnellate.
Il rimorchio lungo 70 piedi è in grado di passare sotto cavalcavia di quattro metri e la sospensione regolabile idraulicamente consente di abbassarlo o sollevarlo per superare gli ostacoli e guadare attraversamenti d’acqua.
La missione principale del MET è caricare e trasportare veicoli da combattimento Bradley (BFV), veicoli corazzati multiuso (AMPV), semoventi di artiglieria M109 Paladin e veicoli di supporto per munizioni di artiglieria da campo (FAASV).
Oshkosh Defense si è aggiudicata il contratto di produzione quinquennale MET assegnato dal US Army con consegna indefinita/quantità indefinita (IDIQ) nel novembre 2023.
Fonte e foto @Oshkosh Defense LLC
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Il ROGUE-Fires è un veicolo terrestre senza equipaggio sviluppato per il Corpo dei Marines degli Stati Uniti, basato sul Joint Light Tactical Vehicle (JLTV) 4×4 per supporta le operazioni di difesa costiera (Ground-Based Anti-Ship Missile o GBASM) con missili antinave, i Naval Strike Missiles prodotti da RTX in collaborazione con la norvegese Kongsberg.
Il veicolo può operare in modalità a controllo remoto od autonoma ed è in produzione a basso ritmo iniziale per l’USMC.

Per quanto riguarda il Robotic Combat Vehicle (RCV) Oshkosh Defense e i suoi partner stanno preparandosi per la consegna di due prototipi della piattaforma di RCV per consentire l’esecuzione dei test governativi nell’ambito del Platform Prototype Ground Vehicle Systems Other Transaction Agreement.
Durante l’evento organizzato dalla AUSA, l’RCV di Oshkosh ha mostrato la sua versatilità e capacità di supportare sistemi d’arma avanzati tra cui la RWS Kongsberg Protector RS6 ed il CACI Expeditionary Mobile Air Defense Integrated System (X-MADIS) Full Spectrum Counter-Unmanned Aircraft System (C-UAS).
Fonte e foto @Oshkosh Defense
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Le sedi di lavoro ed i finanziamenti saranno determinati con ciascun ordine, con una data di completamento prevista per il 30 settembre 2026. La stazione appaltante di riferimento di questa commessa è l’Army Contracting Command con sede presso il Detroit Arsenal nel Michigan.
La famiglia FMTV prevede telai 4×4 e 6×6 che possono essere adattati per le varie esigenze logistiche e di supporto.
Le versioni cargo 4×4 e 6×6 possono trasportare rispettivamente fino a 5.000 libbre pari a 2.268 kg e 10.000 libbre pari a 4.436 kg di carico utile, raggiungendo una velocità massima su strada di 60 miglia orarie pari a 96,5 chilometri all’ora.
Caratteristica della famiglia FMTV è la cabina conforme alla strategia LTAS (Long Term Armor Strategy) ed altre tecnologie che forniscono una protezione migliorata.
Con il sedile del conducente ed il volante ergonomici e regolabili, la cabina per 3 persone e un sistema elettronico di gonfiaggio centrale dei pneumatici (CTIS), l’FMTV è dotato di trazione integrale permanente con scatola di trasferimento integrale ed una trasmissione completamente automatica.
Fonte US Department of Defense (US DoD)
Foto @US Army National Guard photo by Sgt. Claire A. Charles
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I lavori della commessa saranno eseguiti a Oshkosh in Wisconsin, con una data di completamento prevista per il 30 aprile 2025.
Al momento dell’aggiudicazione sono stati impegnati fondi per le vendite militari straniere (FMS) dell’anno fiscale 2024 per laMacedonia del Nord per un importo di 10,8 milioni di dollari.
L’ente appaltante di riferimento è l’US Army Contracting Command, Detroit Arsenal, Michigan.
Lo scorso mese di marzo è stata approvata la vendita aggiuntiva di 18 veicoli tattici leggeri congiunti M1278A1/A2 (JLTV) porta armi pesanti (HGC) e 7 veicoli tattici leggeri congiunti M1280A1/A2 (JLTV) per uso generale (GP).
Questi nuovi veicoli si andranno ad aggiungere a 48 M1278A1/A2 JLTV HGC, 17 M1280A1/A2 JLTV GP e sei M1281A1/A2 JLTV Close Combat Weapons Carrier (CCWC) già venduti alla Macedonia del Nord.
I JLTV 4×4 saranno dotati di Remote Weapon Stations CROWS che potranno ricevere mitragliatrici pesanti M2 da 12,7×99 mm, mitragliatrici medie M240 da 7,62×51 mm o lanciagranate automatici Mk 19 da 40 mm nonché il kit staffa di integrazione per l’impiego del missile anticarro Javelin.
Fonte US Department of Defense (US DoD)
Foto @Ministero della Difesa della Repubblica della Macedonia del Nord
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Il lavoro sarà svolto ad Alexandria in Virginia (18%), Gaithersburg nel Maryland (15%) e ad Oshkosh, in Wisconsin (67%). Il completamento dei lavori è previsto per il dicembre 2026.
I fondi per l’approvvigionamento fiscale 2024 (Corpo dei Marines), pari a 40 milioni di dollari, sono stati impegnati al momento dell’aggiudicazione e non scadranno alla fine dell’anno fiscale in corso. Il Marine Corps Systems Command, Quantico, Virginia, è l’ente contraente di riferimento della commessa.
Nel ottobre 2023 il Marine Corps Systems Command aveva effettuato un ordine del valore di 39,5 milioni di dollari per ulteriori unità di terra a comando remoto per fuochi di spedizione (ROGUE-Fires) vettori e kit associati.

Il NMESIS è costituito dal missile d’attacco navale (NSM) della norvegese Konsberg Defence & Aerospace, prodotto per gli Stati Uniti da Raytheon Missiles and Defense (RTX), dall’unità di trasporto e lancio (NLU) a controllo remoto e dal sistema di controllo delle armi (WCS).
Questa versione del NSM vede l’integrazione del contenitore/lanciatore del Naval Strike Missile o RGM-184A NSM su un veicolo Remotely Operated Ground Unit for Expeditionary (ROGUE) Fires costruito da Oshkosh Defense.
Obiettivo del programma NMESIS è dar vita ad un sistema missilistico multiruolo per difesa costiera, partendo dal NSM che è impiegato dall’US Navy per colpire bersagli navali e terrestri protetti oltre la linea dell’orizzonte (OTH).
Basato sul veicolo tattico leggero interforze di Oshkosh (JLTV 4×4), il ROGUE Fires è un veicolo terrestre a pilotaggio remoto (UGV) che sfrutta l’estrema mobilità fuoristrada del JLTV, la capacità di carico utile e le tecnologie avanzate dei veicoli autonomi di Oshkosh per supportare i missili anti-nave a terra (GBASM). La tecnologia senza pilota associata a ROGUE Fires consente al veicolo di operare in modalità teleoperatore o leader-follower (leader-seguace).

L’NLU è controllato dal WCS situato esternamente in un veicolo di comando e controllo.
Nell’agosto 2023, Oshkosh Defense aveva consegnato sei modelli rappresentativi della produzione (PRMS) iniziali a sostegno dei piani di modernizzazione del Force Design 2030 del Corpo dei Marines.
Fonte US Department of Defense (US DoD)
Foto @US Navy-USMC
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Il ministro della Difesa Nazionale Arvydas Anušauskas ha dichiarato che l’acquisto dei JLTV 4×4 dagli Stati Uniti rappresenta uno dei passi più importanti nella modernizzazione dell’Esercito Lituano, rafforzandolo e contribuendo al contempo alla deterrenza.
L’acquisto dei veicoli blindati fuoristrada JLTV 4×4 è iniziato nel 2019, dopo la firma di un accordo tra il Ministero della Difesa Nazionale ed il Governo degli Stati Uniti, con la prima fase che si è conclusa lo scorso anno con l’avvenuta consegna di 200 di questi veicoli fuoristrada alla Lituania.
Successivamente nel 2022 è stato sottoscritto un secondo contratto, in base al quale è stata concordata la fornitura di altri 300 veicoli fuoristrada prodotti dalla società statunitense Oshkosh Defense, compresi armamenti, parti di ricambio ed attrezzature. A seguito di tale questo accordo, l’Esercito di Vilnius potrà disporre di un totale di 500 JLTV 4×4 migliorando sensibilmente le capacità operative e di protezione dei reparti di lituani. .
Il vantaggio dei JLTV 4×4 è rappresentato dal elevato livello di protezione offerto all’equipaggio. Questi veicoli fuoristrada tecnicamente avanzati garantiscono una maggiore efficacia durante le operazioni di ricognizione, artiglieria ed attacco aereo. Il programma JLTV non solo rafforza le capacità del Esercito Lituano, ma migliora anche l’interazione tra le Forze di Vilnius e quelle statunitensi.
Fonte e foto @Ministero della Difesa Nazionale Lituana
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La Defense Security Cooperation Agency (DSCA), l’Agenzia per la cooperazione e la sicurezza della difesa degli Stati Uniti, ha consegnato la certificazione richiesta notificando al Congresso questa possibile vendita.
Il Governo della Macedonia del Nord ha richiesto di acquistare ulteriori diciotto (18) veicoli tattici leggeri congiunti M1278A1/A2 (JLTV) portaarmi pesanti (HGC) e sette (7) veicoli tattici leggeri congiunti M1280A1/A2 (JLTV) per uso generale (GP) che saranno aggiunti a un caso precedentemente implementato il cui valore era inferiore alla soglia di notifica del Congresso.
Il caso originale Foreign Military Sales (FMS), del valore di 78,54 milioni di dollari (23,16 milioni di dollari in MDE), comprendeva un totale di settantuno (71) JLTV, costituiti da quarantotto (48) M1278A1/A2 JLTV HGC, diciassette (17) M1280A1/A2 JLTV GP, e sei (6) M1281A1/A2 JLTV Close Combat Weapons Carrier (CCWC).
Pertanto, la presente notifica riguarda un totale complessivo di sessantasei (66) M1278A1/A2 JLTV HGC, ventiquattro (24) M1280A1/A2 JLTV GP e sei (6) M1281A1/A2 JLTV CCWC.
Nella richiesta sono incluse anche le Remote Weapon Stations CROWS; mitragliatrici pesanti M2A1 da 12,7×99 mm con equipaggiamento di supporto; lanciagranate automatici MK19 Mod III con attrezzatura di supporto; mitragliatrici M240B da 7,62×51 mm con equipaggiamento di supporto; supporto per arma MK93 ed altre attrezzature e dotazioni tra cui anche il kit staffa di integrazione per il missile anticarro Javelin oltre i servizi di ingegneria tecnica, logistica e personale del Governo e degli appaltatori degli Stati Uniti.
La vendita proposta migliorerà la capacità della Macedonia del Nord di far fronte alle minacce attuali e future fornendo una capacità di veicolo tattico per scoraggiare gli avversari e partecipare alle operazioni della NATO. La vendita proposta sosterrà il suo obiettivo di migliorare la difesa nazionale e territoriale nonché l’interoperabilità con le forze statunitensi e della NATO.
I principali appaltatori saranno Oshkosh Defense, Oshkosh, Wisconsin; AM General, Auburn Hills, Michigan; Leonardo DRS, West Plains, Missouri e L3Harris, Melbourne, Florida. Non sono noti accordi di compensazione proposti in relazione a questa potenziale vendita.
L’attuazione di questa proposta di vendita richiederà il viaggio temporaneo di tre-cinque rappresentanti del Governo degli Stati Uniti nella Macedonia del Nord per una durata massima di cinque anni. L’attuazione di questa proposta di vendita richiederà rappresentanti degli appaltatori per la messa in campo e la formazione delle attrezzature di supporto.
Fonte Defense Security Cooperation Agency (DSCA)
Foto @USMC
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L’acquisto di questi veicoli, denominati in Slovenia come LKOV 4×4, risale al settembre 2021 nell’ambito del sistema di accordi tra il Ministero della Difesa della Repubblica di Slovenia ed il Governo degli Stati Uniti d’America.
La Slovenia ha acquistato i JLTV 4×4 a partire dal 2018 nell’ambito di procedure Foreing Militrary Sales (FMS) con un primo lotto di 38 veicoli seguito nel 2022 da un’altra tranche di 47 LKOV 4×4, tutti dotati come i primi di stazione d’arma a controllo remoto (RCWS) del tipo CROWS II M153 di Kongsberg che può ricevere indifferentemente mitragliatrici pesanti da 12,7×99 mm, mitragliatrici medie da 7,62×51 mm e leggere da 5,56×45 mm od un lanciagranate automatico da 40×53 mm.

Nell’ottobre del 2023 il Ministero della Difesa di Lubiana ha posto un nuovo ordine per 32 LKOV ottenuti dagli Stati Uniti per compensare la Slovenia degli aiuti militari forniti alla Ucraina che si difende dall’aggressione russa in corso dal 2022. Inoltre, gli Stati Uniti hanno donato alla Slovenia altri sette JLTV 4×4 per l’impiego da parte delle Forze Speciali.
Il JLTV 4×4 ha un equipaggio composto da 3-4 uomini e raggiunge un peso in ordine di combattimento di circa 8 tonnellate (in sovraccarico fino a 10 tonnellate) e può essere dotato di blindatura di livello di protezione crescente.
Il veicolo è dotato di un motore Banche 866T Turbodiesel della potenza di 254 kW accoppiato ad una trasmissione Allison 2500SP con cambio automatico a 6 velocità.
La velocità massima su strada è di circa 110 km/h e l’autonomia con il carburante interno (serbatoio da 135 litri) è di 480 km.
Il veicolo ha un raggio di sterzata di 7,6 metri, può superare un ostacolo verticale di 457 mm, una pendenza massima del 60% ed una laterale del 40%.
Fonte e foto @Ministero della Difesa Slovena
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