L‘Airbus A321XLR con motori CFM LEAP-1A ha ricevuto la Type Certification dall’Agenzia dell’Unione Europea per la sicurezza aerea (EASA), preparando la strada per l’entrata in servizio del nuovo aeromobile alla fine dell’estate. La Certificazione di omologazione è stato consegnata da Florian Guillermet, Direttore esecutivo dell’EASA, a Isabelle Bloy, Ingegnere capo dell’A321XLR. La Certificazione EASA della versione con motori Pratt & Whitney è prevista per il 2024.
“Ecco l’A321XLR, un prodotto differenziato che apporta nuovo valore al mercato, ampliando le possibilità per i nostri clienti e passeggeri. Grazie al suo lungo raggio, l’A321XLR consente una serie di nuove rotte dirette, offrendo opportunità di crescita naturale ai nostri clienti ed al pubblico che viaggia. L’A321XLR offre alle compagnie aeree l’efficienza della comunanza della gamma di prodotti A320/A321 e, grazie alla sua cabina versatile, una serie di possibilità di servizio uniche. È la quintessenza di Airbus!”, ha dichiarato Christian Scherer, CEO della divisione Commercial Aircraft di Airbus. “Con la certificazione abbiamo raggiunto una tappa fondamentale. Il prossimo passo è preparare l’aereo per le prime missioni commerciali con i clienti di tutto il mondo. Non vediamo l’ora di lavorare con i clienti XLR per supportare l’integrazione dell’aereo nelle loro flotte”.
L’A321XLR si affianca ai widebodies nella flotta di una compagnia aerea. Introduce la flessibilità necessaria per aggiungere capacità, aprire nuove rotte od anche continuare ad operare su quelle esistenti quando la domanda è variabile. Il tutto consumando il 30% in meno di carburante per posto a sedere rispetto agli aeromobili concorrenti della precedente generazione e con un costo di viaggio pari a circa la metà di quello dei moderni widebodies. La nuova cabina Airspace dell’A321XLR offrirà ai passeggeri un comfort di lungo raggio in tutte le classi.
Il primo A321XLR ha effettuato il suo volo inaugurale nel giugno 2022. A questo è seguito un ampio programma di test che ha coinvolto tre aeromobili di prova. Finora sono stati ordinati più di 500 Airbus A321XLR.
Didascalia della foto: Florian Guillermet, direttore esecutivo dell’EASA, consegna il certificato di omologazione dell’Airbus A321XLR a Isabelle Bloy, ingegnere capo dell’Airbus A321XLR.
Foto credit @EASA