Negli Stati Uniti l’Air Force Life Cycle Management Center, con sede presso la Wright-Patterson Air Force Base in Ohio, ha aggiudicato a Boeing Corp. un ordine a prezzo fisso massimo di 615,76 milioni di dollari (obiettivo fisso) per la produzione a tariffa piena del sistema di sopravvivenza passivo attivo F-15 Eagle (Eagle Passive Active Warning Survivability System).

Questo contratto prevede l’approvvigionamento di kit di gruppo A e gruppo B del EPAWSS, la gestione del programma di ingegneria di sistema e il supporto temporaneo del materiale di lay-in del contraente.
Il lavoro della commessa sarà eseguito a St. Louis in Missouri e Nashua in New Hampshire, e si prevede che sarà completato entro il 31 dicembre 2030.
Sviluppato, prodotto e integrato dalla forte partnership tra Boeing e BAE Systems, EPAWSS rappresenta una revisione trasformativa per la sopravvivenza dell’F-15EX Eagle II e del F-15E Strike Eagle aggiornato, fornendo capacità avanzate per rilevare e contrastare le minacce terrestri e aeree, migliorando al contempo la consapevolezza della situazione sul campo di battaglia.
Infatti, l’EPWASS fornisce opzioni di guerra elettronica offensive e difensive per il pilota e l’aeromobile, allerta radar completamente integrata, geolocalizzazione, consapevolezza situazionale e soluzioni di autoprotezione per rilevare e sconfiggere le minacce di superficie ed aeree in contesti operativi densi di segnali e altamente contrastati.
Dotato di contromisure elettroniche avanzate, consente una penetrazione più profonda contro i moderni sistemi integrati di difesa aerea, fornendo capacità di risposta rapida per la protezione del binomio equipaggio-aereo.
L’EPWASS è un sistema interamente digitale che richiede un ingombro inferiore rispetto ai sistemi precedenti, consentendogli di integrare perfettamente nuove funzionalità e rimanere aggiornato. Tale sistema fornisce allo F-15 una maggiore affidabilità e manutenibilità, contribuendo a ridurre i costi del ciclo di vita a lungo termine.
Fonte US Department of Defense (US DoD)
Foto credit @Boeing