La LPD 29 Richard M. McCool Jr., nave da trasporto anfibia della classe San Antonio, è salpata giovedì scorso dalla divisione Ingalls Shipbuilding di (Huntington Ingalls Industries o HII), diretta al suo sito di prossima messa in servizio presso la base di Pensacola in Florida.
La Richard M. McCool, Jr. è stata consegnata alla Marina degli Stati Uniti ad aprile ed è la 13a nave della classe San Antonio nonché la prima nave di classe LPD 17 ad essere sottoposta all’installazione ed all’attivazione dell’Enterprise Air Surveillance Radar, SPY-6(V)2, variante rotante, radar di banda S.
Lo SPY-6(V)2 fornisce alla Marina degli Stati Uniti una variante hardware comune per portaerei e navi anfibie e comunanza con la famiglia di radar SPY-6. Oltre a fornire comunanza hardware e software in tutta la flotta, il radar contribuirà anche ad aumentare la capacità di ingaggio del bersaglio e l’autodifesa complessiva della nave.
Attualmente, Ingalls ha due LPD Flight II in costruzione, le Harrisburg (LPD 30) e Pittsburgh (LPD 31). A marzo 2023, Ingalls si è aggiudicata una modifica al contratto per l’approvvigionamento della progettazione dettagliata e della costruzione della Philadelphia (LPD 32), la 16a nave della classe San Antonio nonché terza LPD Flight II.
La LPD 29 dovrebbe essere messa in servizio il prossimo 07 settembre 2024 presso la Naval Air Station di Pensacola in Florida.
Le LPD classe San Antonio sono impiegate per trasportare e far sbarcare i Marines, il loro equipaggiamento e le loro forniture tramite Landing Craft, Air Cushion (LCAC) imbarcati o mezzi da sbarco convenzionali e veicoli d’assalto anfibi (AAV) potenziati da elicotteri o velivoli a decollo e atterraggio verticale (MV 22). Queste navi supportano missioni di assalto anfibio, operazioni speciali o di spedizione e servono come piattaforme aeree secondarie per operazioni anfibie.
Fonte e foto credit @Huntington Ingalls Industries