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I nuovi satelliti potenzieranno la costellazione commerciale di ICEYE e supporteranno missioni nazionali come ICEYE US e programmi delle Forze Armate polacche e della Força Aérea Portuguesa.
ICEYE mira a migliorare la capacità di imaging per i Governi, fornendo loro informazioni di intelligence spaziale (SISR) rapide ed affidabili in qualsiasi condizione meteorologica e condizione di luce sulla Terra.
In tutto il mondo, le nazioni stanno aumentando l’importanza dell’intelligence spaziale, ed ICEYE sta facilitando questa transizione, offrendo capacità ISR in tempi brevi e a costi ridotti.
Dal 2018, ICEYE ha lanciato 70 satelliti, puntando a produrre un satellite a settimana nel 2026 per ampliare la sua flotta.
ICEYE gestisce la più grande costellazione di satelliti SAR, offrendo dati quasi in tempo reale. L’azienda sta accelerando l’uso di satelliti software-defined e fornisce capacità completamente sovrane, pronte per l’implementazione in 12 mesi dal contratto, inclusi gli aggiornamenti software.
Fonte ICEYE
Foto credit @SpaceX
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L’imbarcazione, basata a Neustadt, in Holstein, trasporterà personale tra la base navale e le navi militari più grandi. Con una capacità di 60 persone, assicurerà operazioni di trasporto sicure ed efficienti.
Utilizzando la tecnologia SWATH, la nuova nave offrirà stabilità e prestazioni eccellenti rispetto agli scafi tradizionali, migliorando la sicurezza in mare anche in condizioni difficili. Un sistema di accesso specializzato garantirà imbarco e sbarco sicuri tra la nave e le navi militari.
La costruzione avverrà presso il cantiere navale Työvene in Finlandia, con consegna prevista per il 2026. Questo progetto rafforza la posizione di Työvene come fornitore di imbarcazioni specializzate per clienti governativi e navali.
Fonte ed immagine credit @Uudenkaupungin Työvene Oy
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Il cliente è uno Stato membro europeo della NATO e le consegne dei materiali ordinati avverranno tra il 2026 ed il 2028.
Secondo Veli Ollila , CEO di Lännen Tractors Oy, si tratta del più grande ordine singolo ricevuto nella storia della società che ne rafforza sia la competitività del prodotto sia la posizione nell’ambito della industria della difesa europea.
Oltre alle macchine multifunzione, la fornitura prevede anche pacchetti completi di parti di ricambio, nonché corsi di formazione per la messa in servizio e la manutenzione destinati al personale del cliente.
Il pacchetto complessivo fornito da Lännen Tractors Oy è destinato a garantire un funzionamento efficiente, sicuro e duraturo delle macchine consegnate anche in condizioni operative impegnative.
Il veicolo multiuso Lännen 8800M‑DF ha ottenuto il codice prodotto NSN, che ne conferma la compatibilità con gli standard NATO, il che apre nuove e significative opportunità nell’ambito dei sistemi di approvvigionamento NATO.

Grazie al supporto di Summa Defence, l’azienda ha rafforzato la propria presenza sul mercato europeo, dove non è disponibile un veicolo multiuso comparabile per dimensioni e prestazioni.
Caratteristiche principali della macchina:
Queste capacità rendono la macchina una risorsa estremamente efficace per le unità del Genio in compiti operativi quali la rimozione di ostacoli e la costruzione, il posizionamento di mine anticarro e la realizzazione e manutenzione di infrastrutture sul campo.
Recentemente, il Comando logistico delle Forze di Difesa Finlandesi è stato il primo cliente a ricevere in consegna otto veicoli multiuso Lännen 8800M-DF.
Lännen Tractors ha iniziato a prepararsi per un significativo aumento dei volumi di produzione già con le misure avviate nel novembre 2025. Il moderno stabilimento di quasi due ettari a Loimaa, nel sud-ovest della Finlandia, dotato di macchinari all’avanguardia, offre condizioni ottimali per l’ampliamento della capacità produttiva.
In collaborazione con partner leader nello sviluppo del settore, Kaizen Institute Finland Oy e Ziirto Oy , sono attualmente in corso miglioramenti e ampliamenti dell’efficienza produttiva. Grazie al loro supporto, Lännen Tractors sta ottimizzando i propri processi produttivi per soddisfare le crescenti esigenze dell’industria della difesa.
Fonte e foto credit @Summa Defence Plc
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Questo meccanismo allo studio mira a migliorare ed accelerare gli investimenti nella Difesa, aumentando le prestazioni disponibili e sostenere acquisti congiunti attraverso finanziamenti multinazionali, in poche parole allocando nel modo migliore le risorse disponibili, abbattendo le tempistiche ed evitando il sovrapporsi di iniziative similari.
A tal fine, la Finlandia partecipa a discussioni con Paesi Alleati come il Regno Unito ed i Paesi Bassi; all’iniziativa dovrebbero partecipare anche altri Paesi peraltro ancora non indicati dai Ministeri della Difesa di Londra, Amsterdam ed Helsinki.
Il meccanismo ora allo studio si integrerà con le iniziative della NATO e dell’UE per rafforzare la deterrenza collettiva e migliorare le capacità di Difesa dei Paesi coinvolti; tale sistema dovrebbe essere istituito entro il 2027.
L’iniziativa è stata avviata a causa del peggioramento della sicurezza, in particolare a causa del conflitto tra Russia ed Ucraina in corso dal 2022.
Foto credit @Patria Group
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L’accordo integra il contratto di gestione del ciclo di vita (LCM) del 2024 per i CAVS 6×6, firmato da Lettonia, Finlandia e Patria, a cui hanno successivamente aderito Svezia e Danimarca.
Il contratto definisce processi, responsabilità, servizi e prodotti di supporto specifici per la Lettonia, garantendo la prontezza operativa a lungo termine della flotta.
Le disposizioni del contratto supportano pienamente i requisiti di sicurezza dell’approvvigionamento della Lettonia e sono in linea con il quadro generale di gestione del ciclo di vita del programma CAVS.
L’accordo riunisce tutte le attività di supporto a livello locale e OEM (Original Equipment Manufacturer) in un unico contratto.
Le attività di supporto saranno svolte presso l’impianto di produzione a Valmiera gestito dalla Defence Partnership Latvia; trattasi dell’unica struttura di questo tipo nei Paesi Baltici ed è in grado di produrre fino a 160 veicoli all’anno.
Il programma CAVS, guidato dalla Finlandia, è attualmente composto da sette nazioni membri: Finlandia, Lettonia, Svezia, Germania, Danimarca, Regno Unito e Norvegia, ed i veicoli sono operativi anche in Ucraina.
Nell’ambito del programma CAVS, lo sviluppo del sistema di veicoli blindati 6×6 è guidato da Patria, che vanta oltre quarant’anni di esperienza nello sviluppo e nella fornitura di sistemi di trasporto truppe protetti all’avanguardia e nell’integrazione di sistemi.
La stragrande maggioranza della fornitura dei veicoli è effettuata utilizzando le capacità industriali locali delle nazioni membri ed ogni nuova nazione rafforza intrinsecamente la sicurezza dell’approvvigionamento per l’intero sistema di collaborazione.
Il Ministero della Difesa nazionale lettone ha ordinato nel 2021 oltre 200 veicoli da consegnare entro il 2029. Nell’agosto 2024 è stato consegnato alle Forze Armate Nazionali il primo blindato prodotto interamente in territorio lettone.
Nel novembre 2024 il Ministero della Difesa nazionale lettone ha firmato con Patria un nuovo contratto del valore di oltre 60 milioni di euro per la fornitura di ulteriori 56 veicoli in versione “comando e controllo” (C2).
Fonte e foto credit @Patria Group
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Il memorandum d’intesa segna il primo passo verso il trasferimento di tecnologia militare ucraina in Finlandia. Insta e Tencore, già coinvolti in accordi simili con la Germania e la Danimarca, insieme all’industria della difesa ucraina intendono sviluppare soluzioni adatte alle condizioni finlandesi ed alle esigenze dei loro Alleati.
La firma dell’accordo è avvenuta durante un incontro del Presidente ucraino, Volodymyr Zelensky, ed il Presidente finlandese, Alexander Stubb, il 24 febbraio. L’iniziativa mira a rafforzare l’industria della difesa ucraina attraverso joint venture internazionali.
Petri Reiman, CEO di Insta, ha sottolineato i vantaggi della cooperazione, che combina l’esperienza ucraina in combattimento con la competenza finlandese nelle soluzioni senza pilota. A sua volta, Maksym Vasylchenko, CEO di Tencore, ha voluto evidenziare che tali partnership migliorano l’uso delle risorse ed accelerano la produzione.
Insta ha una lunga esperienza in sicurezza informatica e tecnologie di difesa e prevede di rispondere alle sfide del mercato internazionale. Ha sviluppato la soluzione drone Insta Steel Eagle e collabora con Lockheed Martin nell’ambito del programma finlandese del caccia F35A.
L’ucraina Tencore è una società leader nella produzione di veicoli terrestri senza pilota (UGV), con un team di oltre 200 specialisti, ed il suo prodotto principale, Termit, è progettato per poter eseguire molteplici compiti militari.
Fonte ed immagine credit @Insta Group Oy
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Il Comando Logistico delle Forze di Difesa Finlandesi ha indicato che le consegne dovrebbero iniziare all’inizio del 2026 e che il valore, IVA inclusa, è di quasi 15 milioni di euro.
Boston Group, partner di lunga data di Parrot per la distribuzione e
l’assistenza nella regione nordica, supporta il programma.
La Finlandia utilizza i sistemi micro-UAV Parrot sin dal lancio della prima generazione di micro-UAV ISR di Parrot, l’ANAFI Thermal SE, e successivamente su volumi significativi di ANAFI USA a partire dal
2023, supportando inizialmente l’addestramento, la familiarizzazione sul campo e lo sviluppo di metodi e procedure operative ISR.
Grazie all’uso continuativo, i sistemi micro-UAV Parrot sono stati integrati in esercitazioni ed attività di prontezza operativa in tutta la Forza Armata, supportando la consapevolezza situazionale a livello tattico in condizioni climatiche e territoriali impegnative.
Le Forze di Difesa finlandesi hanno sottolineato che la guerra moderna si basa sempre più sull’uso stratificato di diverse capacità di velivoli senza pilota in continua evoluzione. Hanno osservato che i micro-UAV Parrot già
in servizio hanno costituito una solida base per l’addestramento e l’impiego operativo dei micro-UAS e rimarranno in servizio. Hanno inoltre sottolineato che ANAFI UKR rappresenta un significativo passo avanti rispetto ai sistemi esistenti, essendo stato sviluppato sulla base di osservazioni ed esperienze operative in Ucraina.
I micro-UAV tattici di Parrot sono progettati per missioni che richiedono comunicazioni sicure e gestione protetta dei dati, prestazioni affidabili in ambienti operativi impegnativi e rapido impiego con semplicità d’uso intuitiva a livello di unità. Il loro formato compatto supporta la mobilità e
le operazioni distribuite, consentendo ai team di operare efficacemente sul campo mantenendo un elevato livello di sicurezza operativa.
ANAFI UKR fornisce alle forze di terra un rapido accesso ad intelligence aerea avanzata in ambienti operativi complessi ed in continua evoluzione,
con funzionalità standard tra cui intelligenza artificiale integrata, navigazione ottica avanzata, radio militare anti-spoofing con salto di frequenza ed architettura di sicurezza informatica rafforzata, consentendo funzionalità chiave come:
Capacità di volare e navigare autonomamente in ambienti elettromagnetici contesi;
La capacità ampliata supporta missioni tra cui:
Fonte e foto credit @Parrot
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La consegna dei CAVS 6×6 è avvenuta la scorsa settimana a Zeithain, in Germania.
Le consegne fanno parte dei due contratti di fornitura stipulati a dicembre 2025 tra Patria e la Germania nell’ambito del programma multinazionale Common Armoured Vehicle System (CAVS).
Il programma tedesco prevede la consegna di un massimo di 876 veicoli, nell’ambito di un accordo quadro del valore massimo superiore a 2 miliardi di euro.
Al momento, l’Ufficio federale per le attrezzature, la tecnologia dell’informazione e il supporto della Bundeswehr (BAAINBw) ha sottoscritto con Patria la fornitura iniziale di 349 veicoli per un valore di oltre 1 miliardo di euro.
Tali 349 veicoli blindati saranno allestiti in cinque diverse versioni; le consegne iniziali nel 2026 prevedono dieci veicoli nella variante trasporto truppe svedese (APC) già in produzione.
A seguire saranno allestiti 170 veicoli nella variante genio pionieri, 48 veicoli nella variante ricognizione blindata, 69 veicoli nella variante mortaio pesante con sistema mortaio NEMO da 120 mm e 52 veicoli nella versione anticarro.
Le opzioni prevedono la fornitura di ulteriori 54 veicoli nella variante genio pionieri, 14 veicoli nella variante ricognizione blindata, 61 ulteriori CAVS NEMO e 398 veicoli in versione anticarro.
Le consegne alla Bundeswehr iniziate nel 2026, saranno seguite dal trasferimento di tecnologia di Patria ai partner industriali tedeschi FFG, JWT e KNDS DE, con i quali il gruppo finlandese ha sottoscritto l’accordo di collaborazione industriale all’inizio del 2024.
In base a questi accordi industriali i primi CAVS 6×6 interamente costruiti localmente in Germania saranno consegnati nel 2027 e sarà realizzata la piena capacità produttiva locale per soddisfare le possibili future richieste della Bundeswehr.
Il programma CAVS tedesco prevede che l’Heer raggiunga la piena prontezza al combattimento (FOC) di questo mezzo entro il 2029.
Fonte Patria Group
Foto credit @Bundeswehr
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Nell’ambito del programma di costruzione di un massimo di 11 ASC, autorizzato dal Memorandum Presidenziale “Costruzione di rompighiaccio per l’Artico“, due ASC saranno costruiti in Finlandia presso lo stabilimento gemello di Davie Defense, il Cantiere Navale di Helsinki.
La costruzione in Finlandia garantisce al costruttore navale di rispettare i tempi accelerati della Guardia Costiera statunitense per la consegna del primo ASC nel 2028.
I costruttori navali americani lavoreranno ed impareranno a fianco dei costruttori di rompighiaccio di Helsinki, leader mondiali; ciò supporterà l’efficiente costruzione, interamente americana, di tre ASC presso gli stabilimenti Davie di Galveston e Port Arthur, in Texas.
Il progetto ASC di Davie si basa su una piattaforma collaudata, con sette varianti consegnate in precedenza dal cantiere navale di Helsinki; tali varianti sono tutte in servizio oggi.

L’ASC è una nuova classe di rompighiaccio polari progettata per condurre missioni della Guardia Costiera statunitense negli ambienti marittimi più impegnativi del mondo.
Tale classe di nuove unità fornirà alla Guardia Costiera degli Stati Uniti una moderna flotta rompighiaccio a supporto della sicurezza nazionale, della sicurezza marittima e dell’accesso ai Poli.
Fonte ed immagini credit @Davie Defense Inc.
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Il volume totale di questa fornitura ammonta a diverse centinaia di stazioni PROTECTOR RS4.
Il contratto ha un valore di circa 140 milioni di euro e prevede la possibilità di ulteriori ordini successivi per tutto il 2026 e gli anni a venire.
La PROTECTOR RS4 che sarà consegnata nell’ambito di questo contratto è una versione modernizzata della configurazione nordica già selezionata da diverse Forze Armate europee.
Tale RWS è dotata di sensori integrati avanzati, capacità multi-arma e la possibilità di essere aggiornato con funzionalità anti-UAS per contrastare i droni aerei.
Nel dicembre 2025 ha firmato un contratto del valore di oltre 2 miliardi di euro per la fornitura du un massimo di 876 veicoli CAVS 6×6, con le prime consegne di questi veicoli blindati previste per gennaio 2026.
Da parte sua la Svezia ha incrementato progressivamente i propri ordini di CAVS 6×6 ad un totale di 425 veicoli, denominati Pansarterrängbil 300, con consegne pianificate fino al 2030.
Fonte e foto credit @Kongsberg Defence & Aerospace (‘KONGSBERG’)
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