L’U.S. Army Yuma Proving Ground sta attualmente sottoponendo a prove l’M10 Booker, uno dei principali nuovi veicoli di supporto alla fanteria nel ambito del programma di modernizzazione della Forza Armata.
Lo M10 Booker è stato progettato per essere impiegato come supporto alla fanteria, e non come un carro armato.
L’US Army ha pianificato di acquistarne oltre 500 esemplari per il compito di supporto fuoco ai reparti di fanteria.
Le prove attuali a cui è sottoposto hanno lo scopo di raccogliere dati per consentire di prendere una decisione sulla produzione a pieno ritmo, prevista per la prossima estate.
Caratteristiche del M10 Booker
L’M10 è dotato di un cannone anticarro M35 da 105 mm a basso sforzo di rinculo, una mitragliatrice pesante M2 da 12,7 mm ed una mitragliatrice coassiale M240B da 7,62 mm.
Il nuovo veicolo da combattimento prodotto da General Dynamics Land Systems è condotto da un equipaggio di quattro persone, ha un peso di 38-42 tonnellate ed è dotato di un visore termico potenziato.
Il Booker ha uno scafo e una torretta di peso leggero ed è propulso da un moderno motore diesel da 1.070 CV di potenza (800 kW) con trasmissione trasversale Allison 3040 MX e sistema di sospensioni idropneumatiche e raggiunge una velocità massima di 40 miglia orarie pari a 64 chilometri orari ed un’autonomia di 250-350 miglia pari a 400-560 chilometri.
Lo M10 è stato progettato fin dall’inizio per ricevere costanti aggiornamenti di capacità, in base alle future esigenze operative.
I Booker sono trasportabili per via aerea da velivoli della categoria C-17 e, una volta scaricati a terra, possono essere dotati di sistemi di protezione aggiuntiva per aumentare la sopravvivenza sul campo di battaglia.
Oltre le prove sugli armamenti, il veicolo è sottoposto a test di prestazioni, affidabilità, accessibilità e manutenibilità condotti su vari terreni, compresi strade nel deserto, pendii ripidi ed aree di guado.
Il personale coinvolto nei tet ha seguito un addestramento per familiarizzare con la piattaforma, compreso il personale dell’Arctic Regions Test Center a Fort Greely, in Alaska, dove l’M10 è anche sottoposto a prove per verificarne l’operatività con condizioni climatiche estremamente fredde.
Fonte US Army
Foto credit @US Army- Mark Schauer