Rolls-Royce e la compagnia aerea italiana Italia Trasporto Aereo (ITA) Airways hanno firmato un accordo di servizio TotalCare per i motori Rolls-Royce Trent XWB che alimenteranno sei aeromobili Airbus A350-900.
L’accordo è il primo ad essere firmato tra Rolls-Royce e ITA Airways e fornirà alla compagnia aerea prevedibilità e affidabilità per i servizi e la manutenzione della nuova flotta per i prossimi 12 anni.
In quanto offerta di servizi di punta di Rolls-Royce, TotalCare copre la riparazione e la revisione al di fuori dell’ala ed è progettato per fornire certezza operativa ai clienti trasferendo il tempo sull’ala e il rischio dei costi di manutenzione a Rolls-Royce. Fornirà inoltre una maggiore disponibilità degli aeromobili grazie all’approfondita conoscenza dei motori di Rolls-Royce che attinge al nostro monitoraggio avanzato dello stato del motore.
Rolls-Royce alimenterà tutti i widebody di nuova generazione di ITA Airways, che include anche l’Airbus A330neo, alimentato dal Rolls-Royce Trent 7000.
Ewen McDonald, Rolls-Royce Civil Aerospace, Chief Customer Officer ha affermato: “Siamo lieti di firmare questo accordo di servizio a lungo termine con ITA Airways e siamo incredibilmente orgogliosi di essere il produttore di motori che alimenterà tutti i loro widebody di nuova generazione. Attraverso questo accordo, stiamo intraprendendo una partnership a lungo termine con ITA Airways per garantire che la loro flotta voli in modo affidabile, efficiente e sostenibile per i decenni a venire.“
Francesco Presicce, ITA Airways, Chief Technology Officer ha affermato: “Siamo orgogliosi di firmare questo accordo di servizio con Rolls-Royce sapendo che i nostri motori rimarranno in volo il più a lungo possibile. I motori costituiscono una parte importante del nostro piano aziendale e del nostro obiettivo di gestire una nuova flotta rispettosa dell’ambiente”.
Supportare ITA Airways’Smissione di diventare un vettore efficiente, innovativo e competitivo, il Trent XWB è il motore aeronautico di grandi dimensioni più efficiente al mondo oggi in servizio, offrendo un vantaggio del 15% sul consumo di carburante rispetto al primo motore Trent, consentendo alle nostre compagnie aeree di volare più lontano con meno carburante . È anche pronto per operare con combustibili per aerei sostenibili man mano che diventeranno più disponibili per le compagnie aeree in futuro.