Il 26 maggio, Thyssenkrupp Marine Systems ha consegnato la seconda delle quattro fregate ordinate alla Marina della Repubblica Araba d’Egitto.
È la seconda di una serie di quattro fregate MEKO A-200 EN. La cerimonia a Bremerhaven, alla quale hanno partecipato alti ufficiali della Marina egiziana e tedesca, ha incluso anche la denominazione della nave. Il comandante in capo della marina egiziana, il vice ammiraglio Ashraf Ibrahim Atwa, ha chiamato la nave “AL-QAHHAR”.
La prima fregata “AL-AZIZ” che da il nome alla classe è già in servizio e da allora ha dimostrato le sue capacità tecniche e affidabilità.
Nella sua classe, il MEKO A-200 EN è una delle navi da guerra più potenti oggi in servizio. Le navi di nuova generazione dislocano 3.700 tonnellate, sono lunghe più di 121 metri, larghe 16 metri e hanno una velocità massima di oltre 29 nodi. Caratterizzata da un design stealth, la fregata MEKO A-200 EN adotta una architettura CODAG (COmbined Diesel And Gas) per l’apparato propulsivo basato su 2 motori diesel MTU 16V 1163 TB93 ognuno della potenza di 7,940 hp, su una turbina a gas General Electric LM2500 dalla potenza di 27.000 hp e su un waterjet che spinge la nave ad una velocità massima di 29 nodi con un’autonomia di 7.200 miglia nautiche ad una velocità di crociera di 16 nodi
Le fregate classe AL-AZIZ sono dedicate ad assumere il ruolo della nuova piattaforma di combattimento centrale della Marina Egiziana. Ogni nave possiederà una vasta gamma di capacità sia difensive che offensive grazie al cannone Leonardo LW 127/64 mm, un CIWS Searanger, due lanciatori quadrupli per missili superficie-superficie MM40 Exocet Block III, un sistema Mica NG su trentadue celle VLS, 2 impianti lanciasiluri tripli da 324 mm per MU90 e ponte di volo con hangar dimensionati per due elicotteri.
In totale, la Repubblica Araba d’Egitto ha ordinato quattro navi strutturalmente identiche, con le prime tre unità da costruire in Germania e la quarta nave in allestimento da parte di Alexandria Shipyard in Egitto.
Il contratto di costruzione è stato firmato a settembre 2018. I lavori di costruzione della “AL-QAHHAR” sono iniziati a dicembre 2019, con la posa della chiglia a marzo 2020 ed il varo ad agosto 2021. Tra pochi giorni inizierà il viaggio verso il suo porto di Alessandria. La prossima pietra miliare in questo progetto sarà la consegna della terza nave della serie, la “AL-QADEER”, entro la fine dell’anno.
Fonte e foto@Thyssenkrupp Marine Systems