Il Ministero della Difesa e l’IDF hanno consegnato i primi APC Eitan 8×8 prodotti in serie; i predetti veicoli sono stati trasferiti alla Brigata Nahal.
Gli scafi degli Eitan sono prodotti negli Stati Uniti presso gli stabilimenti di Oshkosh Defense; una volta completati sono trasferiti in Israele dove termina il processo di allestimento.
Gli Eitan, prima di essere consegnati ai reparti, sono sottoposti a prove presso il Centro di Abilitazione e Manutenzione (MHSA) della Divisione Tecnologica e Logistica delle IDF (Forze Armate Israeliane).
Di qui, gli APC Eitan sono inviati presso la base di Bislah dove ha sede la Brigata Nahal che, con un reparto livello compagnia, ha già eseguito una prima esercitazione con veicoli di preserie consegnati, studiando diverse modalità di impiego del nuovo mezzo blindato.
L’Eitan 8×8 rappresenta una novità assoluta per l’Esercito Israeliano, essendo il primo mezzo blindato ruotato pesante schierato per compiti di trasporto e supporto al combattimento fin qui assicurati da veicoli cingolati M113 (in precedenza dagli M3 Half Track) che hanno servito le Forze Israeliane in decenni di battaglie e di operazioni.
Il nuovo veicolo assicura un livello di protezione nettamente superiore a quello degli M113, permettendo alla fanteria di operare congiuntamente ai carri armati Merkava Mk 4 ed agli APC pesanti Namer in servizio in pochi esemplari ed in diversi allestimenti.
L‘Eitan è un veicolo da trasporto e combattimento blindato ruotato 8×8 dotato di blindatura modulare in grado di trasportare 12 uomini compresi il pilota, il capocarro e l’operatore della RWS. È stato sviluppato e costruito seguendo le lezioni apprese all’esito delle operazioni nella Striscia di Gaza (Operation Protective Edge del 2014) in sostituzione del veterano mezzo di trasporto M113, largamente impiegato nella fila dell’IDF da più di cinquanta anni. Il peso del veicolo si aggira tra le 30 e le 35 tonnellate.
Sono previste diverse versioni, oltre quella da trasporto, tra cui una armata con una torretta unmanned armata con una mitragliera da 30mm. E’ possibile installare i missili Spike impiegabili anche contro bersagli diversi dai carri armati. Nella versione APC è armato con una mitragliatrice calibro 12,7mm installata su una Remote Weapon Station. Lo scafo è progettato per resistere ad esplosioni di mine e IED ed il piano di calpestio è rialzato appositamente; l’altezza del veicolo è ovviamente proporzionale.
L’Eitan adotta pneumatici dotati di sistema run-flat progettato per resistere agli effetti dello sgonfiaggio in caso di foratura. Nel caso di foratura tale sistema consente al mezzo di marciare a velocità ridotta, non più di cinquanta km/h, per circa quindici -venti chilometri.
Il veicolo, sviluppato dalla Chariot and Chief Engineer Administration, ha un motore che sprigiona una potenza di 750 hp, raggiunge su strada una velocità di circa 90 km/h.
Il mezzo è dotato di un’elevata manovrabilità nelle aree urbane ed è progettato per operare per diversi giorni di combattimento. Gli ingegneri dell’unità di sviluppo degli ingegneri (CTP), che hanno sviluppato l’Eitan, hanno implementato sistemi tecnologici all’avanguardia tra cui oltre 10 telecamere diurne e notturne, 34 tra computer (5 monitor touch) e processori che funzionano come un “sistema di sistema” che consente il funzionamento letale dello strumento.
Inoltre, molte altre tecnologie che sono state sviluppate in collaborazione con le industrie della difesa israeliana, gli uffici tecnici delle forze terrestri dell’IDF ed il MapAF presso il Ministero della Difesa, sono state integrate nella torretta priva di equipaggio.
Fonte e foto@Ministero della Difesa di Israele