A Rostock, in Germania, presso il cantiere navale Neptun Werft si è svolta la cerimonia della impostazione della chiglia della prima delle due nuove petroliere di squadra Type 707 destinate alla Marina Tedesca.
Le due nuove Type 707 sono destinate a sostituire le anziane ed ormai obsolete Type 704, Rhön A 1443 e Spessart A 1442, in servizio dal lontano 1977.
Le navi cisterna Type 707 avranno una lunghezza di 173 metri, larghezza di 24 metri e pescaggio a pieno carico di 9,5 metri, con un equipaggio di base di 42 persone e un contingente di imbarco aggiuntivo di 23, si occuperanno della fornitura di carburante offshore e di conseguenza aumenteranno il tempo di dispiegamento delle navi militari nella rispettiva area operativa.
Le petroliere di squadra dislocanti più di 20.000 tonnellate raggiungeranno una velocità massima di 18 nodi con 8.000 miglia nautiche di autonomia e saranno in grado di rifornire su entrambi i lati anche due navi contemporaneamente.
Le nuove navi sono dotate di dieci slot per container TEU e trasportano fino a 12.000 m3 di carburante e 100 m3 di oli lubrificanti nonché 500 metri3 di carburante avio ed adotteranno soluzioni tecniche che le renderanno idonee al rispetto della normativa ambientale europea ed internazionale.
Le due navi da rifornimento per la Marina tedesca saranno allestite dal gruppo NVL con sede a Brema in collaborazione con Meyer Werft e dovrebbero essere messe in acqua all’inizio del 2025.
Le navi avranno un ponte di volo idoneo alle operazioni di un elicottero del tipo NH90 o AW101 ma non saranno dotate di hangar.
Fonte ed immagine @NVL B.V. & Co. KG