In Brasile presso lo stabilimento Embraer di Gavião Peixoto è stata avviata ufficialmente la costruzione del primo dei quattro velivoli da trasporto e rifornimento in volo C-390 Millenium destinati all’Aeronautica Austriaca.
A sottolineare l’importanza del evento era presente una delegazione austriaca, oltre personalità brasiliane del costruttore Embraer.
Avendo una capacità di carico utile di 26 tonnellate, una velocità di 470 nodi e un’avionica all’avanguardia, il C-390 si presenta come un vero e proprio aereo multiruolo al vertice della sua categoria. Dotato di potenti motori, con ampio vano di carico munito di rampa posteriore ed un robusto carrello di atterraggio, il Millenium è in grado di svolgere le missioni più impegnative anche da piste non asfaltate.
Il C-390 Millennium può svolgere un’ampia gamma di missioni militari e civili, come trasporto di merci, personale e veicoli, operazioni di mantenimento della pace, operazioni speciali, supporto umanitario, evacuazione medica, ricerca e soccorso, lotta antincendio, rifornimento in volo e gestione dei disastri.
In configurazione di rifornimento in volo, con la denominazione KC-390, l’aereo può operare sia come velivolo cisterna che come ricevitore, in questo caso ricevendo carburante anche da un altro KC-390 attraverso i pod installati sotto le ali.
Nel luglio del 2024 il Ministero della Difesa dei Paesi Bassi, anche per conto del omologo austriaco, ha sottoscritto con Embraer un contratto per l’acquisto di nove aerei C-390 Millennium.
Nei Paesi Bassi ed in Austria il velivolo di Embraer prenderà il posto, rispettivamente, dei C-130H e dei C-130K, garantendo migliori prestazioni, affidabilità e capacità di trasporto per soddisfare le esigenze della Koninklijke Luchtmach e della Luftstreitkräfte.
Fonte e foto credit @Embraer