In Spagna, a Cadice, Navantia San Fernando ha celebrato il varo del pattugliatore d’altura (OPV) costruito per la Marina Reale Marocchina.
L’OPV appartiene al progetto Avante 1800 ed è la prima di due unità che sono state ordinate dal Marocco nel 2021.
Caratteristiche del nuovo pattugliatore d’altura
La nave ha un dislocamento a pieno carico di 2.100 tonnellate, lunghezza di 87 metri, larghezza di 13 metri, pescaggio di 4 metri e sarà governata da un equipaggio di 60 tra ufficiali, sottufficiali, graduati e comuni.
L’architettura del sistema di propulsione è del tipo CODAD o COmbined Diesel And Diesel su quattro motori diesel MAN 175D con cinque gruppi elettrogeni Baudouin 6 M26.3. che permettono alla nave di raggiungere una velocità massima di 26 nodi ed un’autonomia di 4.000 miglia nautiche a 15 nodi.
Gli OPV sono dotati di un ponte di volo e di hangar in grado di supportare un elicottero da 10 tonnellate o droni a decollo verticale. La loro dotazione include due gommoni a chiglia rigida (RHIB) da 8 metri per svariati compiti.
L’armamento è incentrato principalmente su un cannone Leonardo da 76/62 mm; è probabile che sia previsto un secondo impianto di tipo CIWS per la difesa ravvicinata e mitragliatrici calibro 12,7×99 mm a controllo manuale o in impianti a controllo remoto (RCWS).
Il contratto del valore di circa 260 milioni di euro, oltre la costruzione delle due navi, prevede la fornitura da parte di Navantia di parti di ricambio, attrezzature e documentazione tecnica, compresi i servizi di formazione tecnica per il personale della Marina Reale Marocchina in Spagna.
Fonte e foto credit @Navantia