In occasione di una significativa cerimonia di consegna, BAE Systems Hägglunds ha presentato i primi tre veicoli trasporto truppe BvS10 destinati a Svezia, Germania e Regno Unito, allestiti nel ambito del programma BvS10 “Over-snow vehicle New Generation/Collaborative All Terrain Vehicle (CATV)”.
I veicoli sono basati sull’ultima versione Mk 2B del BvS10 attualmente in servizio in Svezia e prevedono varianti per il trasporto truppe, la logistica, l’evacuazione medica, il recupero e il comando e controllo.
Questi tre veicoli rappresentano l’avanguardia di totale di 663 BvS10 ad essere acquistati dai tre Paesi nell’ambito di un accordo quadro storico , che stabilisce un nuovo standard per gli appalti congiunti.
Attraverso distinti Accordi di Acquisto (PoA) stipulati nell’ambito dello stesso accordo quadro, 236 BvS10 saranno consegnati da BAE Systems Hägglunds alla svedese Försvarets materielverk (FMV), 60 al Ministero della Difesa del Regno Unito (UK MoD) e 140 al Ministero della Difesa Federale Tedesco (BAAINBw) entro il 2028.
Successivamente, nel ambito dello stesso accordo quadro, la Germania ha stipulato un secondo contratto di fornitura per ulteriori 227 veicoli BvS10.
Il BvS10 Mk 2B deriva strettamente dal Bv 410 sviluppato per le Forze Armate svedesi che si caratterizza per una protezione antimine estesa e per capacità di carico maggiore rispetto alla versione precedente.
Mobilità su ogni tipo di terreno e capacità anfibia
Il BvS10 (e la versione non protetta Beowulf adottata dal US Army ) è una soluzione all-terrain leader a livello mondiale. I sistemi di mobilità articolati forniscono una manovrabilità ottimale su terreni diversi tra cui neve, ghiaccio, roccia, sabbia, fango, paludi e ripidi ambienti montuosi. La caratteristica anfibia dei veicoli consente loro anche di navigare in aree allagate od in acque costiere. I veicoli possono trasportare personale e rifornimenti per sostenere la mobilità strategica, tattica ed operativa.
Varie versioni e piattaforma per armi
La mobilità senza precedenti del BvS10 si basa sugli standard fissati dall’Organizzazione del Trattato del Nord Atlantico (NATO). Il suo design modulare consente di riconfigurarlo per diverse missioni e può essere fornito in più varianti che includono trasporto personale, comando e controllo, ambulanza, riparazione e recupero di veicoli, supporto logistico, consapevolezza della situazione e piattaforma per armi compresa la versione porta mortaio.
Attualmente il BvS10 è in servizio in Austria, Francia, Paesi Bassi, Svezia e Regno Unito.
Fonte e foto credit @BAE Systems Hägglunds