L’Agenzia per gli Armamenti del Ministero della Difesa Nazionale Polacca e WB Electronics SA hanno siglato un nuovo contratto nell’ambito dell’accordo quadro relativo la fornitura di sistemi di velivoli a pilotaggio remoto (UAV) FlyEye.
L’accordo esecutivo ha come oggetto la fornitura di ulteriori tredici sistemi UAV FlyEye unitamente alla documentazione tecnica ed ai pacchetti di riparazione, logistica ed addestramento del personale all’impiego.
Il valore dell’accordo esecutivo è di 100 milioni di zloty (PNL) pari a 23,56 milioni di euro.
WB Electronics SA completerà entro la fine dell’anno le consegne dei FlyEye prodotti nelle versioni più recenti; ad oggi, nell’ambito del vigente accordo accordo esecutivo sottoscritto nel settembre 2023 per oltre 400 esemplari, sono stati consegnati 26 sistemi.
L’Agenzia per gli Armamenti del Ministero della Difesa Nazionale Polacca ha sottoscritto con WB Electronics SA un accordo quadro per la fornitura pluriennale di un massimo di 1.700 sistemi FlyEye.
Gli UAV FlyEye saranno integrati con il sistema di controllo automatico del fuoco (ACS) TOPAZ in uso presso le unità di artiglieria dell’Esercito Polacco.
I droni FlyEye di classe mini sono progettati per condurre operazioni ISR, Intelligenge, Sorveglianza e Ricognizione per immagini utilizzando teste optoelettroniche dotate di telecamere in grado di registrare immagini, sia di giorno che di notte o con cattiva visibilità con immagini termiche.
Il FlyEye è impiegato con successo dalle Forze Armate Ucraine nel conflitto in corso dal febbraio 2022 con la Russia.
Caratteristiche del FlyEye
Trattasi di un UAS modulare appartenente alla classe mini caratterizzato dalla facilità di montaggio e smontaggio. La preparazione al lancio può essere effettuata in meno di 10 minuti. Il lancio avviene manualmente e senza attrezzatura aggiuntiva e ciò ne consente l’impiego anche in spazi ristretti ed aree limitate.
Il FlyEye consente l’integrazione con armamenti leggeri di precisione e con un sensore vettoriale acustico per rilevare la fonte di fuoco.
L’UAS ha un’apertura alare di 3,6 metri, lunghezza di 1,8 metri, velocità massima tra i 60 ed i 120 km/h (a seconda del profilo di missione adottato), raggiunge una quota massima di 3.000 metri, ha un’autonomia di volo di 2,5+ ore, mentre la portata massima del radio controllo da parte della stazione di controllo del volo a terra (GCS) è di 180 km.
Il velivolo adotta un motore elettrico silenzioso alimentato da batterie ai polimeri di litio che ne esalta le caratteristiche di furtività fondamentali nelle missioni di Intelligence, Sorveglianza e Ricognizione (ISR).
Prima di atterrare, è prevista l’espulsione automatica di un contenitore contenente le batterie ed il carico utile di sorveglianza, che scende ed atterra con un paracadute, consentendo di preservare al meglio il carico pagante di missione.
Il sistema consente la ricezione in tempo reale di immagini video e la trasmissione di dati telemetrici a stazioni di controllo a terra portatili (tramite stazione ricetrasmittente).