OCCAR, l’Organizzazione Congiunta per la Cooperazione negli Armamenti, ha annunciato l’aggiudicazione di un contratto, del valore di oltre 480 milioni di euro nel suo complesso nel caso in cui le opzioni previste fossero tutte esercitate, per la capacità Wide Wet Gap Crossing (WWGC) per conto dei suoi Stati partecipanti, Germania e Regno Unito (UK), presenti alla firma con propri rappresentanti rispettivamente di BAAINBw e Defense Equipment & Support (DE&S).
Il contratto assegnato da OCCAR rientra nell’ambito dell’accordo “Trinity House” del 2024 stipulato da Germania e Regno Unito che punta ad una maggiore collaborazione nel settore della Difesa tra i due Paesi.
Il sistema selezionato è l’M3 di General Dynamics European Land Systems – Bridge Systems (GDELS-BS), prodotto in Germania a Kaiserslautern.
Il WWGC si basa sulla versione più moderna e avanzata dell’M3 (M3S – Svezia M3), che include nuove caratteristiche e funzionalità, un’interfaccia uomo-macchina migliorata, una maggiore affidabilità e sicurezza del sistema, nonché costi di supporto ottimizzati.
Inoltre, le nuove flotte M3 di Germania e Regno Unito non solo saranno pienamente interoperabili con i sistemi M3 di altri utenti e con la famiglia di ponti galleggianti SRB/FSB/IRB, ma saranno anche intercambiabili.
Il sistema ponte anfibio e traghetto M3 di GDELS è costituito da diverse campate indipendenti e semoventi dotate di motori. Le singole campate possono essere collegate tra loro fino alla lunghezza desiderata, in base alle esigenze per l’attraversamento od il forzamento del corso d’acqua.
Il sistema M3 è il mezzo più veloce disponibile per l’attraversamento di ostacoli d’acqua all’interno della NATO e può essere utilizzato come ponte galleggiante o come traghetto per carri armati e per i veicoli pesanti.
L’M3 ha dimostrato di essere efficiente in diverse condizioni climatiche ed ambientali, ed è pronto per l’impiego in pochi minuti.
Il sistema M3 fornirà agli Eserciti Britannico e Tedesco la flessibilità necessaria per attraversare rapidamente grandi fiumi o specchi d’acqua larghi oltre 100 metri. Sarà in grado di trasportare tutti gli equipaggiamenti terrestri, anche quelli più pesanti, utilizzati da entrambi gli Eserciti.
Sulla base del contratto assegnato da OCCAR a GDELS-BS, il British Army otterrà 36 sistemi M3EVO che saranno assegnati al 130° Battaglione Pionieri multinazionale britannico-tedesco che ha sede a Minden, in Germania, rafforzando ulteriormente la partnership tra i due Paesi.
Fonte @OCCAR
Foto credit @General Dynamics European Land Systems (GDELS)