L’India e la Germania sono in procinto di concludere un accordo per la produzione di sottomarini diesel-elettrici dotati di sistema di propulsione indipendente dall’aria (AIP) del valore di almeno 8 miliardi di dollari, che potrebbe diventare uno dei più grandi progetti di difesa dell’India.
I negoziati si sono intensificati in vista della visita del Cancelliere tedesco, Friedrich Merz, che si è tenuta in India gli scorsi 12 e 13 gennaio 2026. L’accordo prevede la costruzione di sei sottomarini a propulsione convenzionale con propulsione indipendente dall’aria, nel contesto del programma Project-75(I) dell’India.
L’accordo rappresenta un cambiamento nella strategia indiana per l’approvvigionamento di sottomarini, puntando sul trasferimento di tecnologia. A differenza di precedenti programmi, l’offerta tedesca integrerebbe competenze avanzate nell’industria indiana, collegando Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) a Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDL). Questo si allinea con le politiche indiane che favoriscono la produzione nazionale di difesa nell’ambito dell’iniziativa “Make in India”.
Il costo dell’accordo non riguarda solo i sottomarini, ma anche il trasferimento di know-how su diversi aspetti della costruzione. I colloqui considerano anche ordini futuri per integrare i sottomarini di classe Scorpène di Naval Group, qualora l’accordo tedesco fosse finalizzato. Il Progetto 75(I) prevede sei sottomarini diesel-elettrici avanzati, con la tecnologia AIP che migliora la loro capacità operativa.
Attualmente, l’India ha in servizio 16 sottomarini convenzionali, molti dei quali sono obsoleti. Il Progetto 75(I) mira a sostituirli ed integrare competenze estere nei cantieri indiani. Il Type 214, proposto da Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) per l’India, è un sottomarino diesel-elettrico con capacità AIP ed è già in servizio in diverse Marine.
I colloqui hanno un’importanza strategica, collegandosi anche ad una più ampia cooperazione tra India e Germania, e mirano a rafforzare la presenza navale indiana nell’Oceano Indiano.
Foto credit @Hellenic Navy