Air Niugini, la compagnia aerea nazionale della Papua Nuova Guinea, ha firmato un ordine fermo con Airbus per due nuovi aeromobili a corridoio singolo A220-100 di ultima generazione. Questo ordine segue un ordine iniziale di sei aeromobili nel 2023. Inoltre, la società ha firmato contratti di leasing per tre A220-300 con il locatore americano Azorra.
Il nuovo ordine è stato annunciato mentre il primo A220 della compagnia aerea entrava nella fase di assemblaggio finale presso lo stabilimento Airbus di Mirabel, in Canada.
Gary Seddon, Amministratore Delegato di Air Niugini, ha dichiarato: “L’A220 è destinato a costituire la spina dorsale della nostra flotta nazionale e regionale e sosterrà lo sviluppo economico in Papua Nuova Guinea. Prevedendo una crescita costante, abbiamo deciso di incrementare gli ordini per questo tipo di aeromobile a basso consumo di carburante, che porterà un livello completamente nuovo di efficienza e comfort alle nostre operazioni“.
Benoît de Saint-Exupéry, Vicepresidente Esecutivo Vendite Aerei Commerciali di Airbus, ha dichiarato: “Questo è il secondo ordine di Air Niugini. Ci impegniamo a collaborare a stretto contatto con la compagnia aerea nell’ambito del programma di rinnovamento della flotta. L’A220 è semplicemente l’aereo più efficiente nella sua categoria, offrendo una cabina più ampia e spaziosa, nonché la possibilità di volare senza scalo verso qualsiasi destinazione nella rete della compagnia aerea“.
L’A220 è l’aereo di linea più moderno della sua categoria, grazie alla sua autonomia più elevata e al consumo di carburante più basso. Può trasportare da 100 a 160 passeggeri su voli fino a 3.600 miglia nautiche (6.700 km). A seconda della configurazione della cabina, l’A220-100 serve il mercato da 100-135 posti, mentre il più grande A220-300 è ideale per il mercato da 120-160 posti.
L’A220 è alimentato dai motori GTF™ di ultima generazione di Pratt & Whitney e offre una riduzione del 25% del consumo di carburante e delle emissioni di carbonio per posto rispetto agli aeromobili della generazione precedente. Come tutti gli aeromobili Airbus, l’A220 è già in grado di volare utilizzando fino al 50% di carburante per aviazione sostenibile (SAF). Airbus punta a far sì che tutti i suoi aeromobili siano operativi con un SAF pari al 100% entro il 2030.
Entro la fine di aprile 2025, Airbus aveva ricevuto oltre 900 ordini da più di 30 clienti per l’A220, di cui più di 410 sono stati consegnati. L’A220 è già in servizio con successo presso 24 operatori in tutto il mondo. Attualmente la flotta opera su più di 1.600 rotte e più di 470 destinazioni in tutto il mondo, confermando la sua posizione di leader nel mercato degli aerei a corridoio singolo di piccole dimensioni.
Fonte e foto credit@Airbus