La Spagna ha deciso di acquistare addestratori HÜRJET dalla Turkish Aerospace Industries (TAI) per sostituire i velivoli obsoleti Northrop F-5B in servizio da oltre cinque decenni con l’Ejército del Aire y del Espacio e, a tal fine, provvederà ad investire poco meno di 1,4 miliardi di euro.
Il programma spagnolo prevede l’acquisto dell’addestratore avanzato turco in 18 esemplari.
La consegna dei primi 6 velivoli avverrà entro il 2028, con tutti i velivoli previsti che saranno immessi in servizio entro il 2029.
Il programma prevede il coinvolgimento spagnolo nella progettazione del Integrated Training System-Combat (ITS-C) con la partecipazione di diverse aziende spagnole tra cui Indra.
Il progetto Integrated Training System-Combat (ITS-C) si propone di sviluppare un addestratore avanzato correlato ad un sistema di addestramento a terra (GBTS) con strumenti di simulazione moderni.
Il GBTS spagnolo sarà sviluppato per rispondere alle esigenze ed ai requisiti del Ejército del Aire y del Espacio.
L’HÜRJET è il primo velivolo pilotato a reazione progettato e costruito in Turchia.
Di questo velivolo saranno realizzate da Turkish Aerospace Industries (TAI) due versioni, il Trainer Jet ed il Light Attack Aircraft per rispondere alle esigenze del mercato domestico ed internazionale.
Secondo i dati rilasciati da TAI, l’HÜRJET dotato di sistema Fly-By-Wire è in grado di raggiungere una velocità massima di 1,4 Mach con tangenza operativa di 45.000 piedi ed un’autonomia di oltre 2.200 km, sopportando accelerazioni e decelerazioni comprese tra +8 e – 3 G.
L’HÜRJET ha un’apertura alare di 9,5 metri, lunghezza di 13,6 metri, altezza di 5,1 metri; il motore General Electric F404-GE-102 conferisce una spinta di 17.600 libbre, mentre la capacità di carico è pari a 2.721 kg.
Foto credit @Turkish Aerospace Industries (TAI)