Air Canada, il vettore nazionale canadese, ha firmato un ordine fermo con Airbus per altri cinque A220-300 a corridoio singolo di ultima generazione, in occasione del quinto anniversario dalla consegna del suo primo A220 nel dicembre 2019. Questo fa seguito ad un ordine iniziale nel 2016 per 45 A220-300 ed ad un ordine nel 2022 per altri 15 esemplari. Includendo quest’ultimo nuovo ordine, il totale degli ordini fermi di Air Canada per l’A220-300 è di 65 aeromobili.
John Di Bert, vicepresidente esecutivo e direttore finanziario di Air Canada, ha dichiarato: “L’A220 ha mantenuto le sue promesse per Air Canada nei suoi cinque anni di servizio. Ci ha permesso di aprire nuove rotte e di servire meglio quelle esistenti con un aeromobile che ha le giuste caratteristiche economiche per sostenere la nostra strategia di crescita redditizia. È anche molto apprezzato dai clienti. Siamo lieti di aggiungere altri cinque di questi velivoli, costruiti a Mirabel, in Quebec, proprio a due passi dalla nostra sede centrale di Montreal, e di sostenere ulteriormente il settore aerospaziale canadese”.
Benoît de Saint-Exupéry, EVP Sales Commercial Aircraft di Airbus, ha dichiarato: “Questo è il terzo ordine di Air Canada per l’A220 in pochi anni. Ci impegniamo a lavorare a stretto contatto con la compagnia di bandiera per sostenere il suo programma di rinnovo della flotta. L’A220 è l’aeromobile più efficiente nella sua categoria di dimensioni, offre un comfort superiore con una cabina spaziosa e l’autonomia necessaria per volare su numerose destinazioni del network del vettore”.
Air Canada è stato l’operatore di lancio dell’A220-300 in Nord America nel gennaio 2020 e da allora ha operato la sua flotta di A220 in oltre 70 destinazioni. L’A220 è assemblato a Mirabel, in Quebec, ed è una parte essenziale del rinomato settore aerospaziale canadese.
Combinando il raggio d’azione più lungo, il consumo di carburante più basso e la cabina più ampia della sua categoria, l’A220 è l’aereo di linea più moderno della sua categoria, in grado di trasportare da 100 a 150 passeggeri su voli fino a 3.600 miglia nautiche (6.700 km).
L’aereo è alimentato dai motori GTF di ultima generazione di Pratt & Whitney e offre una riduzione del 25% del consumo di carburante e delle emissioni di carbonio per posto a sedere. Come tutti gli aeromobili Airbus, l’A220 è già in grado di operare fino al 50% di carburante per l’aviazione sostenibile (SAF). Airbus punta a far sì che tutti i suoi aeromobili siano in grado di operare con il 100% di SAF entro il 2030.
A fine novembre 2024, la flotta di Air Canada sarà composta da 134 aeromobili Airbus, tra cui la Famiglia A320, la Famiglia A330 e l’A220-300. Air Canada ha un ordine per 26 A321XLR.
A fine novembre 2024, Airbus aveva ricevuto quasi 900 ordini da 32 clienti per l’A220, di cui quasi 380 sono stati consegnati. L’A220 è già in servizio con successo presso 23 operatori in tutto il mondo. La flotta vola attualmente su oltre 1.500 rotte e più di 460 destinazioni in tutto il mondo, confermando la sua posizione di leader nel mercato dei piccoli aerei a corridoio singolo.
Fonte Airbus
Foto credit @Air Canada