In Svezia Försvarets materielverk (FMV), l’agenzia per gli appalti militari, ha provveduto a stipulare un accordo quadro con Teledyne relativo la fornitura di veicoli sottomarini autonomi (AUV) Gavia modulari portatili.
L’AUV MCM portatile in questione è un veicolo autonomo dotato di capacità che gli consentono di mappare e produrre rapidamente immagini sonar ad alta risoluzione del fondale marino, nonché di rilevare vari tipi di oggetti presenti.
Il sistema selezionato dalla Difesa Svedese può essere azionato da piattaforme di varie dimensioni ed anche dalla terraferma.
Attualmente, l’AUV MCM è impiegato da diverse Marine NATO il che consentirà alla Reale Marina Svedese di ottenere una maggiore interoperabilità al interno dell’Alleanza.
Il valore dell’accordo quadro è di 190 milioni di corone svedesi, pari a poco meno di 17 milioni di euro, e si estende fino al 2028 con possibilità di proroga.
Caratteristiche del AUV Gavia
Il Gavia è un AUV multimissione, facilmente trasportabile ed impiegabile da due operatori in grado di operare fino a 500- 1.000 metri di profondità a secondo del tipo di configurazione.
L’AUV Gavia del diametro di 200 mm è un sistema completamente modulare e riconfigurabile sul campo, comprese le batterie sostituibili in loco. Ogni modulo è costituita da celle ricaricabili agli ioni di litio da 1,5 kW; è possibile impiegare fino a 3 moduli batteria sul AUV per conferirgli una maggiore autonomia.
Non necessità di un’apposita unità dedicata ma può essere impiegato da navi di opportunità ed è usato nel settore Difesa per contromisure mine (MCM), valutazione ambientale rapida (REA), ricerca e recupero (SAR) e addestramento sonar.
Il peso fuori dall’acqua è compreso tra i 60 ed i 130 kg mentre la lunghezza varia dai 2,2 ai 4,5 metri a seconda della configurazione adottata.
L’autonomia dipende dalla velocità e dal carico di missione; tipicamente l’autonomia è di 7-8 ore a 3 nodi di velocità; l’AUV può raggiungere una velocità massima di 5,5 nodi.
Per la navigazione Gavia fa ricorso ad un ricevitore DGPS ad alta precisione, al sistema di navigazione inerziale (INS) Kearfott T-24 assistito da DVL ad alta precisione con Teledyne RDI Doppler Velocity Log (DVL) e misuratore di velocità del suono diretto.
La precisione del posizionamento può essere mantenuta per missioni di lunga durata utilizzando transponder Ultra Short Baseline (USBL) o Long Baseline (LBL) ormeggiati sul fondo (opzionale).
Fonte Försvarets materielverk (FMV)
Foto credit @Teledyne Marine