La Svezia ha avviato l’acquisizione di quattro velivoli da trasporto tattico C-390 Millenium prodotti dalla brasiliana Embraer.
Il Governo di Stoccolma ha deciso di unirsi al programma di acquisto dei C-390 gestito dai Paesi Bassi anche per conto dell’Austria.
In tal modo, la Svezia otterrà i velivoli da trasporto in tempi più rapidi e con costi minori, stante l’adesione al contratto già in essere tra Embraer e Commando Materieel en IT (COMMIT) olandese che ha agito da ente appaltante anche nell’interesse della Difesa Austriaca.
Infatti, nel luglio del 2024 il COMMIT ha sottoscritto con Embraer il contratto di acquisto per un totale allora di nove velivoli, di cui cinque destinati alla Koninklijke Luchtmach ed i restanti quattro alla Luftstreitkräfte austriaca; con l’ordine svedese diventano quindi tredici i Millenium da costruire per i tre Paesi.
L’annuncio in merito è stato dato in occasione della visita del Segretario di Stato del Ministro della Difesa, Peter Sandwall, alla fiera della difesa LAAD 2025 in corso a Rio de Janeiro, in Brasile.
L’assemblaggio finale dei quattro nuovi velivoli sarà effettuato in Brasile, presso lo stabilimento produttivo Embraer sito alla periferia di San Paolo.
Nelle fila della Svenska flygvapnet i nuovi Millenium prenderanno il posto degli ormai datati Lockheed C-130H Hercules, noti in Svezia come TP 84, ormai giunti alla fine della loro vita operativa.
Diffusione del C-390 Millenium in Europa e non solo
In Europa il C-390 Millenium ha sempre maggiore diffusione tra le Aeronautiche NATO e dei Paesi Partner essendo stato adottato al momento dal Portogallo (cinque esemplari), dai Paesi Bassi (cinque esemplari), Svezia (quattro esemplari), Austria (quattro esemplari), Repubblica Ceca (due esemplari), Ungheria (due esemplari) ed è stato selezionato dalla Slovacchia che ha un requisito per tre esemplari.
Il velivolo è in servizio in Brasile presso la Força Aérea Brasileira che ha ordinato un totale di diciannove esemplari ed è stato selezionato anche dalla Corea del Sud.
A dicembre scorso Embraer ha comunicato di aver siglato un contratto di vendita con un Paese non rivelato per un paio di esemplari.
Si sa che vi sono trattative in corso da parte di Embraer con il Marocco (con dimostrazione in loco delle capacità del velivolo) e con il Sudafrica, nonché con gli Emirati Arabi Uniti e, soprattutto, con l’India dove il costruttore aeronautico brasiliano ha stipulato importanti accordi con le industrie locali per la costruzione in loco laddove il velivolo fosse selezionato dalla Indian Air Force alla ricerca di un nuovo aereo da trasporto per la sostituzione degli Il-76MD in servizio dagli anni Ottanta.
Anche il Messico si è detto interessato al C-390 Millenium nel ambito di un programma che prevede l’acquisto anche di velivoli d’addestramento avanzato/combattimento leggero EMB-314/A-29 Super Tucano.
Fonte e foto credit @Ministero della Difesa Svedese