In Francia il programma Barracuda ha raggiunto un importante traguardo con la prima uscita in mare del nuovo sottomarino nucleare d’attacco Tourville.
Il Tourville è il terzo sottomarino della classe Suffren del programma Barracuda che prevede l’allestimento di sei battelli a propulsione nucleare in sostituzione dell’attuale classe Rubis di SNA (SSN).
I tre restanti sottomarini sono attualmente in diverso stato di costruzione a Cherbourg e saranno consegnati alla Marine Nationale entro il 2030.
Il Ministero della Forze Armate francesi ha dichiarato che questo passaggio segna l’inizio delle prove in mare del sottomarino, che continueranno fino alla consegna prevista per la fine del 2024.
L’equipaggio della Marine Nationale condurrà le prove in mare, che si svolgeranno nel Canale della Manica e nell’Atlantico e che serviranno a verificare le capacità tecniche ed operative del sottomarino.
Il programma Barracuda
Il programma Barracuda è stato lanciato dalla DGA nel 1998 ed il contratto per la costruzione dei sei nuovi battelli è stato siglato nel 2006.
I battelli classe Suffren o Barracuda sono armati con missili anti nave a cambiamento di ambiente SM-39 Exocet ammodernati e con missili di crociera per attacchi di precisione MdCN (Scalp Naval) nonché di siluri pesanti F21 e sono predisposti anche per il trasporto ed il rilascio di mine di profondità.
Il missile MdCN imbarcato sui Suffren conferisce per la prima volta alla Marine Nationale la capacità di attacco strategico a lungo raggio con ordigni lanciabili dalla profondità.
Caratteristiche dei Suffren
I Suffren dislocano in superficie 4600 tonnellate e raggiungono le 5200 tonnellate in immersione. La lunghezza è pari a 99,5 metri con un diametro di 8,8 metri.
Possono raggiungere profondità superiori ai 300 metri, hanno un autonomia di oltre 270 giorni l’anno, possono stare in mare per 70 giorni (contro i 45 giorni dei Rubis) e trasportano il 50% in più di sistemi d’arma (sempre rispetto ai Rubis).
L’equipaggio è composto da 65 marinai incrementabile con operatori delle Forze Speciali i cui mezzi sono trasportabili e rilasciabili in immersione a mezzo dei Dry Deck Shelter (DDS).
I Suffren sono dotati di un sistema propulsivo ibrido costituito da un reattore ad acqua pressurizzata derivato da quelli imbarcati sui sottomarini lanciamissili balistici nucleari SNLE Le Triomphant e sulla PAN (porta aerei nucleare) Charles de Gaulle, con due assi di propulsione, due turbo alternatori e due motori elettrici.
Foto credit @Direction Générale de l’Armement (DGA)