In occasione del Singapore Airshow Embraer ha annunciato che il primo aereo da trasporto militare C-390 Millennium allestito per l’Aeronautica Militare della Repubblica di Corea (ROKAF) ha completato la fase finale di assemblaggio.
Il velivolo passerà ora ai voli di fabbrica per integrare sistemi specifici richiesti dalla ROKAF; questo segna un importante passo dopo la scelta del C-390 da parte della Repubblica di Corea come Large Transport Aircraft (LTA).
La selezione sud coreana ha visto la preferenza per il C-390 di Embraer rispetto al Lockheed Martin C-130J ed all’Airbus A400M; l’ordine iniziale prevede l’acquisto di 3 velivoli con un costo stimato di circa 544 milioni di dollari.
Il Presidente di Embraer Defense & Security Bosco da Costa Junior ha voluto sottolineare l’efficienza della produzione e la solidità della partnership con la Corea del Sud.
Infatti, l’accordo prevede una partnershi significativa, con la produzione di componenti del C-390 affidata ad aziende aeronautiche coreane e lo sviluppo di un centro locale di manutenzione (MRO) che potrebbe diventare un vero e proprio hub regionale.
Il C-390 Millenium
Il C-390 Millennium è un velivolo moderno, capace di trasportare carichi superiori rispetto la concorrenza (26 tonnellate) e di svolgere diverse missioni, come trasporto, evacuazione e soccorso con maggiore rapidità e raggio d’azione; allo studio vi è una versione multiruolo che potrà essere impiegata anche come piattaforma per sistemi d’arma.
Il Millenium, grazie all’integrazione eseguita dalla Força Aérea Portuguesa può operare in ambito NATO e svogere operazioni Agile Combat Employment (ACE).
Il velivolo da trasporto e rifornimento in volo di Embraer è già stato selezionato da diverse Aeronautiche in tutto il mondo, offrendo prestazioni eccellenti in termini di tassi di efficienza operativa; in Europa, oltre il Portogallo, il Millenium annovera tra i suoi acquirenti i Paesi Bassi, la Svezia, l’Ungheria, la Repubblica Ceca e l’Austria; Slovacchia e Lituania lo hanno selezionato in vista di una prossima acquisizione.
Nel resto del mondo il velivolo è stato adottato da Brasile, Corea del Sud e Uzbekistan e vi sono trattative aperte in Europa, Africa, Medio Oriente, Asia e Sud America.
Fonte e foto credit @Embraer