AW139 – Ares Osservatorio Difesa

Un ulteriore AW139 per le Forze Armate di Malta

Redazione Ares Difesa — Tue, 23 Dec 2025 16:00:00 +0000

Le Forze Armate di Malta hanno annunciato di aver sottocritto con Leonardo Helicopters un contratto per acquistare un ulteriore elicottero del tipo AW139.

Questo sarà il quarto esemplare che si andrà ad aggiungere alla linea di elicotteri AW139 già in dotazione alle Forze Armate maltesi al fine di potenziarne le capacità operative in determinate aree chiave.

Potenziamento e standardizzazione della linea elicotteri maltese

L’acquisizione del quarto esemplare di AW139 rientra nell’ambito del programma di standardizzazione continua della flotta di elicotteri gestita dall’AFM Air Wing.

Gli AW139 di Leonardo Helicopters svolgono un ruolo vitale per le Forze Armate maltesi nel controllo delle frontiere, nella sorveglianza, nella tutela dell’ordine e nelle operazioni di ricerca e soccorso (SAR), evacuazione medica (MEDEVAC) e nel contrasto al fenomeno dell’immigrazione clandestina e dei traffici illeciti.

L’aggiunta di un quarto esemplare di AW139 consentirà all’Air Wing maltese di sostenere al meglio questi diversi ruoli e mantenere lo slancio operativo continuo necessario per garantire sicurezza e sicurezza nel Mediterraneo centrale.

Caratteristiche dell’AW139

L’AW139 dal peso massimo al decollo (MTOW) di 6.800 kg è dotato di due turboalberi Pratt & Whitney Canada PT6C-67C che consentono di mantenere una velocità di crociera di 150 nodi ed un’autonomia massima di 4 ore.

L’elicottero è dotato di apposita suite EO/IR/TV che consente di operare di giorno e di notte.

Normalmente per le operazioni SAR l’equipaggio è composto da due piloti, 1 tecnico/operatore di verricello, 1 medico e 2 soccorritori.

Gli elicotteri in dotazione all’AFM Air Wing mantengono la capacità di trasportare fino ad un massimo di 12 passeggeri.

Il supporto di Leonardo Helicopters

Leonardo Helicopters non si limiterà a fornire tale nuovo esemplare di AW139; infatti, da oltre dieci anni sostiene le Forze Armate di Malta con il supporto tecnico e logistico.

Pertanto, tale contratto riaffermato il pieno impegno di Leonardo Helicopters ad assistere la continua standardizzazione ed a facilitare lo sviluppo delle capacità operative dell’AFM Air Wing.

La parte addestrativa sull’AW139 è curata dalla Atlantic Airways Aviation Academy sulla base di un contratto di durata triennale che permette ai piloti maltesi di eseguire una serie di profili di volo, comprese le emergenze simulate, mantenendo al contempo le competenze ed il pieno rispetto delle normative EASA.

Fonte e foto credit @Armed Forces of Malta-Pubblic Affairs Office

Nuovi elicotteri AW139 alla Guardia Costiera

Aurelio Giansiracusa — Tue, 29 Jul 2025 12:00:00 +0000

Lo scorso 18 luglio presso lo stabilimento produttivo di Leonardo a Vergiate è stato presentato il nuovo programma per potenziare la componente aerea della Guardia Costiera Italiana grazie all’acquisizione dell’elicottero Leonardo AW139.

All’importante evento era presente, oltre i dirigenti di Leonardo, il Comandante Generale delle Capitanerie di porto – Guardia Costiera, l’Ammiraglio Ispettore Capo Nicola Carlone insieme ai massimi vertici del Corpo.

Un piano che prevede quindi l’acquisizione da parte della Guardia Costiera di ben 14 nuovi AW139 nell’ ambito del piano di modernizzazione della flotta elicotteri, portando a 18 esemplari il totale degli elicotteri destinato al Corpo.

L’AW139 diventa così il pilastro tecnologico della flotta aerea della Guardia Costiera, assicurando standard elevati di interoperabilità a livello internazionale, specialmente nel Mediterraneo.

Un nuovo ATR42-600 ed UAS per la Guardia Costiera

Oltre al rinnovo degli elicotteri, è stata annunciata l’acquisizione di un nuovo velivolo ad ala fissa ATR42-600 per rafforzare la sorveglianza a lungo raggio e l’introduzione di velivoli a pilotaggio remoto (RPA) finanziati dal PNRR per migliorare le capacità operative della Guardia Costiera.

Per la gestione dei nuovi velivoli e dei sistemi correlati sarà formato dal Corpo il necessario personale di volo e di terra destinato alla manutenzione, a cui sarà impartita la dottrina di impiego elaborata.

I nuovi AW139 saranno schierati dalla Guardia Costiera sulle basi aeree di Sarzana (SP), Catania, Pescara e Decimomannu (CA) per coprire l’intero territorio nazionale ed i bacini circostanti.

Fonte e foto credit @Guardia Costiera-

Sarà avviata in Algeria la produzione di AW139

Giacomo Cavanna — Tue, 18 Mar 2025 08:00:00 +0000

Secondo il prestigioso Aviation Week, Leonardo Helicopters ha ottenuto un contratto per iniziare l’assemblaggio locale di elicotteri AW139 in Algeria, su richiesta del Ministero della Difesa di Algeri.

La joint venture tra Leonardo e il Ministero della Difesa nazionale algerino avrà l’incarico iniziale di assemblare sette elicotteri medi bimotore AW139, con l’obiettivo di sviluppare le capacità nazionali di assemblaggio e successiva manutenzione.

Gli elicotteri AW139 saranno prodotti in uno stabilimento da poco costruito presso l’aeroporto di Ain Arnat, nella provincia di Setif.

Nel 2023 l’allora Segretario Generale della Difesa e Direttore Nazionale degli Armamenti, Generale di Corpo d’Armata Luciano Portolano, oggi Capo di Stato Maggiore della Difesa, aveva visitato il sito industriale di Setif, sede della Joint Venture tra Leonardo ed EPIC/EDIA.

Si prevede che l’assemblaggio presso lo stabilimento di Ain Arnat inizierà entro uno o due anni e che la produzione totale comprenderà 70 elicotteri, di cui 53 destinati al mercato algerino.

Per sostenere il programma il Ministero della Difesa algerino ha provveduto a stanziare adeguate risorse finanziarie per i prossimi anni.

La linea algerina di assemblaggio costituirà il secondo impianto di produzione di AW139 al di fuori dell’Italia, dopo quello operativo a Philadelphia negli Stati Uniti.

In Algeria l’AW139 è schierato dall’Aeronautica che ha ordinato dodici esemplari e dalla Marina che, a sua volta, ne ha in linea tre di questi elicotteri medi bimotori, ed è impiegati per compiti Combat SAR (CSAR).

La versione M del AW139

L’elicottero multi-missione AW139M è la versione militare del notissimo AW139 e rappresenta la risposta più idonea per missioni governative e militari, in ogni condizione meteo ed ambientale.

In grado di coniugare tecnologia avanzata ed elevati margini di potenza, l’AW139M assolve ad un’ampia gamma di missioni quali supporto in teatro operativo, trasporto tattico di truppe, supporto logistico, supporto ravvicinato, antincendio, comando e controllo, evacuazione medica, ricerca e soccorso in combattimento (CSAR), pattugliamento marittimo e sicurezza nazionale.

L’AW139M è molto potente e versatile, veloce e spazioso, può ospitare fino a 15 passeggeri; uno dei pregi di quest’elicottero è rappresentato dalla possibilità di cambiare la configurazione interna in tempi particolarmente rapidi a seconda delle esigenze di missione.

Nel ambito delle missioni di protezione civile, inoltre, l’AW139M è particolarmente utile anche per lo spegnimenti degli incendi, potendo trasportare e scaricare con l’apposita benna fino a 2000 litri alla volta sui focolai attivi.

Foto credit @Algerian Air Force

Leonardo ottiene nuovi ordini e consolida la presenza nel settore elicotteri commerciali

Redazione Ares Difesa — Thu, 13 Mar 2025 14:00:00 +0000

A Verticon 2025 (Dallas, 11-13 marzo), salone di grande rilevanza per l’industria elicotteristica mondiale, Leonardo ha annunciato un’ulteriore crescita sul mercato commerciale con nuovi ordini per circa 30 elicotteri di vari modelli destinati a diversi operatori in Europa, nelle Americhe, in Africa e nella regione Asia-Pacifico, principalmente per compiti di supporto all’industria energetica, soccorso e compiti di pubblica utilità, trasporto VIP.

Gli ordini ottenuti per i modelli AW109 GrandNew, AW169, AW139 e AW189 hanno un valore complessivo pari a circa 370 milioni di euro, con consegne tra il 2026 e il 2028. Questi ordini si aggiungono a contratti preliminari per 15 elicotteri monomotore di nuova generazione AW09 destinati a clienti in Europa e nel Sudest Asiatico.

Supporto all’industria energetica e servizi di soccorso

Inoltre, Leonardo ha anche annunciato l’ingresso in nuovi mercati, in particolare a supporto dell’industria energetica e per missioni di soccorso con i modelli AW169 e AW189 e la fornitura delle più recenti tecnologie di simulazione per l’addestramento dei piloti, comprendenti anche il simulatore in realtà virtuale VxR.

Tema principale dell’edizione di quest’anno è stata l’industria energetica. Con quasi 500 elicotteri di vario tipo oggi in servizio per operazioni di trasporto offshore e con il più alto livello di consegne in termini valore negli ultimi dieci anni – pari inoltre al 60% del mercato negli ultimi cinque anni – Leonardo si conferma leader del settore.

Le operazioni offshore necessitano di aeromobili in grado di assicurare elevati ratei di disponibilità e capaci di accumulare molte ore di volo. Facendo leva sulla raccolta e l’analisi di dati provenienti dal mercato offshore, uno dei più sfidanti e intensi in assoluto, Leonardo può potenziare ulteriormente la generale qualità del servizio, migliorare i prodotti e rafforzare le capacità di training per i vari modelli e per tutte le applicazioni.

Il mercato dell’industria energetica è previsto in crescita nei prossimi cinque anni, attraverso lo sviluppo di nuovi ambiti (tra i quali l’eolico, il trasporto di piloti di unità navali, i servizi dedicati di ricerca e soccorso a supporto del settore), in linea con le regolamentazioni ambientali, e con l’adozione di tecnologie avanzate. Gli elicotteri di categoria di peso intermedia e ‘super-medium’ – come, rispettivamente, l’AW139 e l’AW189 – si trovano in posizione ideale per continuare a guidare il mercato in operazioni a lungo raggio, superando modelli obsoleti e di maggiori dimensioni.

I nuovi successi del AW139

I contratti e i risultati annunciati a Verticon danno chiara evidenza di questa prestazione e della risposta di mercato. Gama Aviation ha ordinato due AW139 nel Regno Unito. Tre unità sono state acquistate da China General Aviation Company (CGAC), mentre la flotta di AW139 civili in Cina continua a crescere con il recente arrivo nel paese di tre elicotteri destinati a CITIC Offshore Helicopter Company (COHC).

L’AW139 rimane il bestseller nella sua classe per molteplici missioni, con quasi 1500 unità ordinate fino ad oggi per tutte le applicazioni operative da clienti nel mondo fin dal suo ingresso sul mercato nel 2004.

Crescita della flotta globale di AW189

Lo scorso anno e all’inizio del 2025, la flotta globale di AW189 è cresciuta con nuovi ordini e consegne, e la Norvegia e divenuta una delle regioni principali.

A conferma di questo trend, l’operatore norvegese Lufttransport ha firmato a Verticon un contratto per due AW189 per missioni a lungo raggio nel paese e che richiedono grande capacità di carico in condizioni operative sfidanti.

Forte impatto sul mercato del AW169

Il salone di Dallas segna inoltre il primo ordine per la nuova variante con pattini dell’AW169 nel mercato dell’industria energetica, con un contratto per cinque unità da parte di Petroleum Air Services (PAS) in Egitto.

Al contempo, Sabine Harbor Pilots ha annunciato l’intenzione di affidarsi a due AW169 in servizio e forniti dall’operatore HeliService USA per ruoli di trasporto dei piloti di nave in Texas, prima richiesta di questo tipo in Nord America.

Servizi di elisoccorso sempre più diffusi

La versatilità e la costante crescita di capacità dell’AW169 continuano ad essere tra i principali fattori del suo successo di mercato per compiti di soccorso.

A Verticon Leonardo ha annunciato il primo ordine civile in Europa e per elisoccorso a livello mondiale per l’ultima variante che presenta pattini e un incremento del peso lordo massimo a 5,1 tonnellate.

Il contratto è stato firmato da Gama Aviation e prevede tre elicotteri per il Regno Unito che beneficeranno di ulteriori 300 kg di capacità di carico e un miglior comportamento operativo su terreni non preparati, permettendo così ancora maggior flessibilità ed efficacia per compiti di salvataggio.

Parkview Samaritan ha ordinato un AW169 negli USA per il suo programma di trasporto d’urgenza

L’AW139, l’elicottero di maggior successo in Australia per elisoccorso con circa 50 aeromobili in servizio, svolgerà un ruolo ancora più cruciale con un nuovo ordine per quattro unità da parte di LifeFlight e della joint venture StartFlight per compiti di trasporto medico, ordine pubblico, supporto all’industria Oil&Gas e ricerca e soccorso nel paese.

Inoltre, in Alaska, North Slope Borough (NSB) ha annunciato che due AW189 svolgeranno missioni di elisoccorso e ricerca e soccorso in ogni condizione meteo su un’area di 95.000 miglia quadrate, in pieno Circolo Polare Artico.

Settore trasporto VIP/corporate

Leader mondiale nel trasporto VIP/corporate con elicotteri bimotore, Leonardo continua ad espandere la sua presenza in questo settore attraverso il suo brand esclusivo Agusta con molteplici ordini annunciati da operatori nel corso della fiera.

Sloane, distributore ufficiale di Leonardo per il Regno Unito e l’Irlanda che proprio quest’anno celebra 30 anni di collaborazione, aggiungerà cinque AW109 GrandNew.

La penetrazione di Leonardo in Giappone

Aero Asahi ha firmato invece per due AW169, espandendo ancora la presenza di questo modello nel mercato del trasporto passeggeri in Giappone.

Sempre nel Paese asiatico, l’accordo di distribuzione con Mitsui Bussan Aerospace è stato rinnovato e il partner si è impegnato ad acquisire undici elicotteri – in un mix di AW169, AW139 e AW189 – nel periodo 2025-2027.

Primi successi del AW09

Synerjet Latina SA, distributore ufficiale di elicotteri civili di Leonardo in Colombia, Perù, Cile e Paraguay, ha ordinato due AW169 in configurazione utility ed è diventato distributore ufficiale del monomotore AW09 negli stessi Paesi.

Il nuovo modello continua a suscitare interesse da diverse aree geografiche, mentre continua l’attività di sviluppo. Il numero complessivo di contratti preliminari è ora vicino alle 130 unità a livello mondiale: Helitech Asia e Kaan Air in Turchia ne hanno firmati rispettivamente dieci e cinque nel corso del salone.

La strategia di Leonardo

“In anni recenti ci siamo concentrati su un moderno mix di prodotti dotati delle più recenti tecnologie, con costante capacità di crescita e in grado di soddisfare o superare gli standard certificativi e di sicurezza più rigorosi. Abbiamo mantenuto un forte impegno verso la sostenibilità, e tenuto bene a mente l’importanza del livello di servizio per essere certi che i clienti possano trarre il massimo beneficio dalla nostra proposta di valore”, ha dichiarato Gian Piero Cutillo, Managing Director della Divisione Elicotteri di Leonardo. “Un’ulteriore spinta deriva anche dal processo di digitalizzazione, realmente a 360 gradi: a bordo dell’elicottero, durante la manutenzione, nell’addestramento. Gli annunci fatti a Verticon dimostrano che siamo sul giusto percorso per accrescere ulteriormente il nostro vantaggio competitivo, mentre continuiamo a lavorare verso il costante rafforzamento della nostra offerta”.

Fonte e foto credit @Leonardo Press Office

Delegazione greca a Roma presso SEGREDIFESA

Redazione Ares Difesa — Mon, 27 Jan 2025 15:00:00 +0000

La scorsa settimana, una delegazione greca, guidata dal Magg. Gen. Ioannis Bouras, si è recata a Roma per incontrare la Dott.ssa Luisa Riccardi, Segretario Generale della Difesa e Direttore Nazionale degli Armamenti vicario.

La visita ha incluso un’escursione alla base militare di Pratica di Mare, dove la delegazione greca ha potuto conoscere l’85° C/SAR dell’Aeronautica Militare Italiana e ha avuto l’opportunità di volare su un elicottero Leonardo AW 139.

La delegazione del Ministero della Difesa di Atene ha inoltre visitato le sedi di aziende come Leonardo, Fincantieri e ELT Group Elettronica.

Gli incontri si sono svolti in un’atmosfera amichevole ed entrambe le parti hanno espresso soddisfazione e condiviso l’intenzione di stabilire partnership di successo nella cooperazione per la sicurezza e la difesa.

L’obiettivo principale della futura collaborazione è il settore dell’ala rotante, in particolare per le attività di ricerca e soccorso e di combattimento.

I due Paesi hanno anche discusso di potenziali collaborazioni nel settore navale, in particolare nel programma Modular Multirole Patrol Corvette-European Patrol Corvette (MMPC-EPC). Inoltre, la visita ha posto le basi per una futura cooperazione nell’ambito del programma F-35.

Fonte e foto credit @Segretariato Generale della Difesa e Direzione Nazionale degli Armamenti

Leonardo e Bristow firmano accordo di lungo periodo per servizi di supporto e addestramento per gli elicotteri AW139 e AW189

Redazione Ares Difesa — Wed, 06 Nov 2024 15:00:00 +0000

Bristow Group Inc., leader mondiale nel campo del volo verticale innovativo e sostenibile e Leonardo, azienda leader mondiale nel settore Aerospazio, Difesa e Sicurezza hanno annunciato di aver firmato una serie di accordi a lungo termine che miglioreranno il supporto e l’addestramento per la flotta globale di elicotteri AW139 e AW189 dell’operatore.

Questi accordi copriranno attività operative per i prossimi dieci anni, rafforzando ulteriormente la già solida relazione tra le due aziende e fornendo un supporto continuo per le operazioni di volo nei mercati chiave.

Il pacchetto di accordi comprende:

1. Accordi di assistenza tecnica avanzata per le operazioni di ricerca e soccorso (SAR) e gli elicotteri dedicati al supporto all’industria energetica con soluzioni customizzate per garantire la massima efficienza.
2. Un accordo a lungo termine di addestramento al simulatore di AW189 ad Aberdeen, in Scozia, a supporto delle esigenze di formazione dei piloti.
3. L’installazione di un simulatore di volo dell’AW139 ad Aberdeen a partire dal 2026, insieme all’attuale simulatore di AW189, a completamento del centro di addestramento esistente per supportare le operazioni della flotta nel Mare del Nord.
4. Un accordo di supporto avanzato alla flotta globale di Bristow che copre indicatori di prestazione, gestione dell’inventario, formazione, sistemi di monitoraggio dello stato di salute dei componenti dell’elicottero e altri servizi forniti da Leonardo.

Bristow, inoltre, introdurrà quattro nuovi elicotteri AW189 per le sue attività, la cui entrata in servizio è prevista nel 2025 e nel 2026. I nuovi AW189 fanno parte di un ordine annunciato all’inizio del 2024 che prevedeva opzioni per questi elicotteri, e garantiranno una maggiore flessibilità nella pianificazione dei voli e una più efficiente diversificazione della flotta dell’operatore.

“Questi accordi sono in linea con gli obiettivi strategici di Bristow volti a migliorare le nostre capacità operative e soddisfare le richieste contrattuali – ha affermato Stu Stavley, Chief Operating Officer for Offshore Energy Services di Bristow – la firma di questi accordi di lungo termine supporterà la capacità di Bristow di soddisfare le esigenze, in continua evoluzione, delle nostre operazioni sia di tipo governativo che a supporto dell’industria energetica“.

“Il rinnovo dell’accordo globale per i servizi di supporto e addestramento per i modelli AW139 e AW189 -ha aggiunto Paul de Jonge Van Ellemeet, SVP Helicopter Commercial Market Development & Global Accounts di Leonardo – dimostra l’impegno di Leonardo nel fornire soluzioni all’avanguardia. Offrendo un servizio di copertura completa dei componenti, supporto tecnico localizzato, accesso ai nostri simulatori e corsi avanzati, stiamo assicurando la continua operatività di Bristow ai massimi livelli di efficienza e sicurezza, mentre continua ad espandere la sua flotta di elicotteri Leonardo“.

Bristow Group Inc.

Bristow Group Inc. è il principale fornitore globale di soluzioni nel campo del volo verticale innovativo e sostenibile e fornisce principalmente servizi di trasporto aereo a diverse società del settore energetico offshore e ad enti governativi.

Tali servizi includono: trasporto di personale, ricerca e soccorso, evacuazione medica, trasporto ad ala fissa, sistemi aerei senza equipaggio e servizi di elicotteri ad hoc.

Attualmente Bristow ha clienti in Australia, Brasile, Canada, Cile, Caraibi olandesi, Isole Falkland, India, Irlanda, Arabia Saudita, Messico, Paesi Bassi, Nigeria, Norvegia, Spagna, Suriname, Trinidad, Regno Unito e Stati Uniti.

Fonte e foto credit @Leonardo Press Office

Ulteriori elicotteri AW139 per la Marina Malese

Aurelio Giansiracusa — Fri, 19 Jul 2024 07:30:00 +0000

Nei giorni scorsi il Ministero della Difesa della Malesia ha annunciato i piani per l’acquisto di ulteriori elicotteri da trasporto multiruolo Leonardo AW139 da destinare all’Aviazione Navale del Paese.

Si prevede che il 503° Squadrone avrà un totale di otto elicotteri AW139, di cui attualmente ve ne sono due esemplari operativi.

Gli AW139 saranno impiegati dalla Marina Malese per supportare le operazioni delle Forze Speciali nelle regioni orientali del Paese, per le attività di amministrazione e polizia marittima, per la ricerca e soccorso, per il trasporto utility e di personale nonché per le operazioni umanitarie. I nuovi elicotteri si uniranno alla flotta dei modelli multiruolo Leonardo Super Lynx Mk 300 di stanza a Kota Kinabalu e saranno acquistati in più fasi nei prossimi anni.

L’AW139 è un successo commerciale a livello mondiale per Leonardo che ne ha venduto più di 1.400 esemplari ad operatori civili ed alle Forze Armate ed alle Forze dell’Ordine in tutto il mondo.

In passato, la Malesia ha ordinato tre AW139 per l’Agenzia di sicurezza marittima MMEA ed altri quattro esemplari per l’Aeronautica Militare di Kuala Lumpur.

Foto credit @Leonardo

LEONARDO launches new localised maintenance service capabilities in the UK as the commercial and VIP-Corporate helicopter fleet grows further

Redazione Ares Difesa — Thu, 30 May 2024 13:00:00 +0000

Leonardo continues to expand the level of service proximity and capabilities in the helicopter market by launching new projects in the UK through a long-term partnership with Aldenham Aviation Ltd. Starting with an existing building and infrastructure at London Elstree Aerodrome, operations target Part 145 maintenance capabilities to be in place within autumn this year.

Further projects planned with Aldenham Aviation Ltd. will increase this capability, all of which complement the existing service network and increase efficiency alongside our regional partners.

The new capability will act in strict coordination with Leonardo Belgium S.A. Logistics Centre, supporting the growing demand for Leonardo commercial helicopters in the UK and Ireland, particularly in the VIP-Corporate market where Leonardo is the leading OEM. The facility will deliver OEM-quality support services, including the latest addition technology developments following the introduction of the Agusta brand based on exclusive and tailored customer solutions specifically designed around passenger transport operators’ needs.

Over 175 helicopters, including AW109s, AW169s, AW139s and AW189s are in service in the region for passenger transport, offshore transport and public services and the next generation AW09 single engine will follow, contributing to a further Leonardo fleet expansion.

Leonardo is therefore committed to ensuring even greater responsiveness and service quality by delivering technical and maintenance support in line with the evolving market requirements.

Owned and operated by Aldenham Aviation Ltd, London Elstree Aerodrome is ideally positioned to serve London and the South-East region, given the high and increasing density of helicopter operations in this part of England. With a travel time to London equal to 8-minutes by helicopter, the airfield welcomes all general aviation and rotary activity, with dedicated ground handlers and Flight Information Service Operators, round-the-clock refuelling, aircraft maintenance, hangarage space, and several active flying schools and aviation businesses.

Source and photo @Leonardo Media Relations

Tre AW139 alla Protezione Civile Greca

Redazione Ares Difesa — Sat, 25 May 2024 13:30:00 +0000

Il Ministero per la Crisi Climatica e la Protezione Civile della Grecia sta potenziando le proprie capacità di risposta alle emergenze con l’introduzione di tre elicotteri AW139 di Leonardo.

In base al contratto recentemente firmato, si prevede che i nuovi aeromobili saranno consegnati nel 2026 con due unità dedicate alle missioni sanitarie e ai soccorsi in caso di calamità e un’unità per il trasporto dei team di pronto intervento.

L’ordine comprende anche un supporto tecnico e logistico completo e un pacchetto di addestramento. Gli AW139 saranno impiegati dal dipartimento antincendio per conto del Ministero da una base in Attica.

La selezione dell’AW139 è avvenuta a seguito di un’accurata e rigorosa procedura di gara condotta attraverso uno specifico progetto dell’Hellenic Republic Asset Development Fund (HRADF), dimostrando che questi elicotteri rappresentano la soluzione migliore in termini di qualità e prezzo, grazie alla combinazione di prestazioni, capacità di missione, design moderno e versatilità.

Questo programma di risposta alle emergenze attraverso l’impiego di elicotteri è stato finanziato dall’Unione Europea – NextGenerationEU nell’ambito del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza “Grecia 2.0”. Il programma consentirà al Paese di migliorare il livello di efficacia delle operazioni di soccorso in caso di calamità in tutto il territorio nazionale, affrontando le particolari sfide operative costituite dalle complesse condizioni territoriali e ambientali, dalle coste del Mar Mediterraneo alle vette del Monte Olimpo.

La scelta degli AW139 conferma la fiducia del Governo greco nella tecnologia e nelle capacità degli aeromobili ad ala rotante di Leonardo nel più ampio ambito delle attività di soccorso, aggiungendoli ai due AW109 Trekker già già presenti nel Paese a supporto del servizio sanitario nazionale.

Gli AW139 saranno caratterizzati da un layout della cabina flessibile e modulare in grado di ospitare un massimo di cinque passeggeri e due barelle; questo layout potrà anche essere convertito facilmente e in poco tempo, rendendo possibile trasportare fino a 14 passeggeri per dispiegare rapidamente il team di gestione delle emergenze.

Il programma AW139

Con oltre 1400 unità ordinate, più di 1200 già in servizio e oltre 4 milioni di ore di volo accumulate fino ad oggi con più di 300 operatori in oltre 90 paesi nel mondo, l’AW139 si è dimostrato capace di rispondere ai requisiti di ogni mercato per applicazioni quali elisoccorso, ricerca e soccorso, ricerca e soccorso in combattimento, ordine pubblico, antincendio, protezione civile, supporto all’industria energetica, trasporto Corporate-VIP.

L’AW139 è il punto di riferimento per compiti di gestione delle emergenze. Per tutti i principali compiti di salvataggio in ogni condizione ambientale la flotta di 500 unità ha accumulato fino ad oggi oltre un milione di ore di volo, operando di giorno e di notte in tutti i continenti, specialmente nel nord e nel sud del Mediterraneo.

L’AW139 ha dimostrato in più occasioni l’importanza dell’interoperabilità per gestire situazioni sfidanti in tempi di crisi: l’Aeronautica Militare Italiana, la Guardia Costiera Italiana, la Guardia di Finanza, la Polizia di Stato, i Vigili del Fuoco impiegano i loro AW139, anche in collaborazione con altri paesi dotati dello stesso modello di elicottero come Spagna, Malta e Cipro.

Oltre 220 AW139 sono in servizio nell’area del Mediterraneo presso più di 40 operatori.

Fonte e foto@Leonardo Media Relations

Accordo tra Leonardo e THC per 20 AW139 ed accordo quadro pluriennale per altri 130 elicotteri

Redazione Ares Difesa — Wed, 28 Feb 2024 17:00:00 +0000

Leonardo e THC (The Helicopter Company), controllata del Public Investment Fund (PIF) dell’Arabia Saudita, hanno annunciato ieri una crescita sostanziale della loro collaborazione con un ordine per venti elicotteri AW139 e un Accordo Quadro pluriennale per oltre 130 unità. L’annuncio è stato fatto nel corso di una cerimonia ufficiale al salone elicotteristico Heli-Expo 2024 a Anaheim, California.

Il contratto per venti AW139 mira primariamente al rafforzamento della flotta impiegata nei servizi di assistenza sanitaria e ricerca e soccorso in Arabia Saudita. L’Accordo quadro per oltre 130 aeromobili comprende un mix di AW109, AW169, AW139 e AW189K per diverse applicazioni, con i primi ordini previsti entro metà anno e consegne a THC in un periodo di 5-7 anni.

L’intenzione di acquisire questi venti AW139 era stata annunciata a Heli-Expo 2023. Quando tutti gli ordini fermi per AW139 si tradurranno in consegne, THC avrà una flotta complessiva di circa 50 AW139 per diverse missioni come elisoccorso, ricerca e soccorso e trasporto corporate nel Paese, facendo di THC uno dei maggiori operatori di AW139 a livello globale.

Gian Piero Cutillo, MD Leonardo Helicopters, ha dichiarato “Siamo orgogliosi di questo piano di crescita sostanziale della flotta elicotteristica di THC basata sulla nostra tecnologia. Le nostre piattaforme allo stato dell’arte supporteranno il loro programma di espansione con importanti missioni di soccorso e trasporto per le comunità servite dall’operatore”.

Il programma elicotteristico più importante al mondo dalla sua certificazione nel 2004 e il modello più venduto nella sua categoria, l’AW139 ha registrato ad oggi ordini per oltre 1.400 unità, da più di 290 operatori in oltre 90 Paesi, per tutti i tipi di missioni. La flotta globale di oltre 1200 AW139 ha registrato fino ad oggi oltre 4 milioni di ore di volo. Questo modello presenta avionica allo stato dell’arte con sistemi di navigazione e anti-collisione avanzati per incrementare la consapevolezza operativa e ridurre il carico di lavoro dei piloti.

Non ha rivali in termini di velocità, margini di potenza e prestazioni generali e presenta la cabina più ampia nella sua categoria con elevata modularità per una rapida riconfigurazione, oltre alla capacità unica della trasmissione di continuare a funzionare regolarmente per oltre 60 minuti anche in assenza di lubrificante per una ancora maggiore affidabilità e sicurezza.

Oltre 1000 kit di missione sono stati certificati per l’AW139 fino ad oggi. L’aggiunta dei modelli AW169 e AW189K nella flotta di THC in futuro permetterà all’operatore di beneficiare dei vantaggi unici della famiglia di elicotteri di nuova generazione di Leonardo, un concetto basato su design, componenti, supporto e approccio all’addestramento condivisi, con efficienza gestionale e versatilità senza precedenti.

Fonte e foto @Leonardo Press Office