In Spagna a Ferrol, Cadice, presso il cantiere navale di Navantia, sì è tenuta la cerimonia del varo della fregata Bonifaz (F111), la prima di cinque unità classe F110 destinate all’Armada Española.
All’evento sono stati presenti il Primo Ministro Pedro Sanchez ed il Ministro della Difesa Margarita Robles, oltre i vertici dell’Armada ed alti dirigenti dell’industria nonché autorità civili.
A testimonianza dell’importanza dell’evento madrina del varo della F111 Bonifaz è stata Sua Maestà la Regina Sofia.
Investimento economica e crescita industriale
Il programma F110, oltre le ovvie implicazioni militari con crescita delle capacità operative dell’Armada, ha avuto un forte stimolo per l’economia della Galizia, con un investimento da parte dello Stato di 4,86 miliardi di euro, generando oltre 1.300 posti di lavoro nel gruppo Navantia ed oltre 7.000 nell’indotto e nella filiera logistica.
Il programma della fregata F110, il cui ordine di esecuzione è stato firmato nel 2019, prevede la costruzione di cinque unità. Si tratta di navi di scorta versatili, con capacità antiaeree, antisommergibile e di contrasto di superficie, in grado di operare in combinazione con altre unità, in grado di svolgere funzioni legate anche alla sicurezza marittima ed al supporto alle autorità civili.
Tecnologia avanzata per la classe F110
Il piano F110 incorpora il Digital Twin, un concetto innovativo che renderà il cantiere navale di Ferrol di Navantia un punto di riferimento internazionale nel settore delle fregate; progettato in stretta collaborazione con la Armada e la Direzione Generale degli Armamenti e dei Materiali (DGAM) del Ministero della Difesa di Madrid, è una replica virtuale della nave alimentata in tempo reale con informazioni provenienti da dati forniti in modo permanente da una rete di sensori distribuiti su tutta la nave, costituendo un sistema cyber-fisico che, utilizzando modelli comportamentali e tecnologie come il Cloud Computing, il Machine Learning o l’Internet of Things (IoT), ne supporta la manutenzione ed il funzionamento anche a migliaia di chilometri di distanza attraverso il Digital Twin installato a terra.
Le fregate F110 presentano caratteristiche tecnologiche avanzate, come un albero integrato con sensori ed antenne, uno spazio multi-missione di circa 160 m2 configurabile per le diverse esigenze di missione, nonché un nuovo sistema di propulsione ibrido efficiente e silenzioso secondario di tipo CODOE o COmbined Diesel Or Electric che sarà usato per andature particolarmente silenziose in alternativa alla normale propulsione di tipo CODAG (COmbined Diesel And Gas) basata su una turbina a gas LM2500 e quattro motori diesel MTU-4000.
Le fregate classe Bonifaz avranno un dislocamento di 6.100 tonnellate, lunghezza di 145 metri, larghezza di 18 metri e pescaggio di 5 metri; saranno condotte da un equipaggio di 150 uomini e donne, tra ufficiali, sottufficiali, graduati e marinai.
Armamento e sistema di combattimento
Le unità classe Bonifaz saranno equipaggiate con il sistema di combattimento spagnolo SCOMBA, mentre l’armamento verterà su un cannone Leonardo LW 127/62 mm, un paio di RCWS Sentinel 30 con cannone/mitragliera da 30 mm, due RCWS Sentinel 2.0 con mitragliatrice pesante da 12,7 mm, un VLS Mk 41 Block VI a 16 celle per Standard SM-2MR Block IIIB ed ESSM Block 2, nonché due lanciatori quadrupli per Naval Strike Missile di Kongsberg per il contrasto di superficie e per l’attacco a bersagli terrestri costieri.
Per la lotta antisommergibile le F-110 disporranno di sonar di chiglia, cortina trainata, due impianti lanciasiluri trinati da 324 mm per siluri Mk 54 mod. 5, ponte di volo ed hangar dimensionati per accogliere un SH-60/MR-60/NH-90 in combinazione con UAV/UAS.
Fonte e foto credit @Navantia