A Geoje in Corea del Sud, la Marina e la Defense Acquisition Program Administration (DAPA) presso lo stabilimento Hanwha Ocean hanno tenuto la cerimonia di varo del sottomarino Jang Yeong Sil, appartenente alla classe Jang Bogo III Batch II.
Lo Jang Bogo III o Korean Submarine (KSS) III è un programma di acquisizione da parte della Marina di Seul di sottomarini da oltre 3.000 tonnellate di dislocamento.
Il Batch I è un sottomarino di classe Dosan Ahn Chang Ho, e lo Jang Yeong Sil (SS-087) appena varato è la prima unità che appartiene al Batch II.
Il contratto per la costruzione di questo battello è stato sottoscritto nel 2019 con le lavorazioni iniziate nel 2021; successivamente, nel 2023 è stata eseguita la posa della chiglia.
Lo Jang Yeong Sil, il primo sottomarino da 3.600 tonnellate della Marina Sud Coreano, è un battello diesel/AIP di livello mondiale ed una risorsa strategica fondamentale con capacità operative notevolmente migliorate.
Differenze tra Batch I e Batch II
Rispetto al sottomarino Dosan Ahn classe Chang-ho, il sottomarino Jang Yeong Sil ha prestazioni migliorate in molti ambiti, tra cui capacità di rilevamento ed attacco, furtività e capacità di sopravvivenza.
I battelli Batch II sono più grandi rispetto ai sottomarini Batch I della classe Dosan Ahn Chang-ho, con un dislocamento di circa 3.600 tonnellate ed una lunghezza di circa 89 metri contro, rispettivamente, 3.000 tonnellate di dislocamento e 83 metri di lunghezza.
In particolare, sono stati apportate migliorie alle prestazioni del sistema di combattimento e del sistema sonar, potenziando le capacità di elaborazione delle informazioni e di individuazione dei bersagli.
Inoltre, è stata rafforzata la capacità di colpire bersagli terrestri con l’avvenuta installazione a bordo del sottomarino di 10 lanciatori verticali VLS per altrettanti missili balistici Hyunmoo 4-4 con portata di 500 chilometri e/o per missili da crociera per attacchi terrestri Chonryong.
Tecnologie innovative made in South Korea
L’avvenuta installazione di batterie agli Ioni di Litio sviluppate dall’industria nazionale e collaudate aumenta l’autonomia subacquea e la velocità massima in immersione (20 nodi), riducendo il rischio di esposizione durante le operazioni.
Sul nuovo battello sono state applicate diverse tecniche di riduzione del rumore e delle vibrazioni per ridurre il rumore irradiato sott’acqua, migliorando così la furtività.
Anche la capacità di sopravvivenza è stata aumentata installando un sistema di propulsione ausiliario che consente al battello di manovrare anche in situazioni di emergenza, come ad esempio in caso di guasto del propulsore principale.
A bordo dello Jang Yeong Sil è aumentata la percentuale di sistemi ed equipaggiamenti sviluppati e prodotti dal comparto industriale e di ricerca sud coreano, anche per rispondere positivamente ad eventuali richieste di esportazione.
Lo Jang Yeong Sil sarà immesso in servizio dalla Marina Sud Coreana entro la fine del 2027 dopo aver concluso un periodo di prove e valutazione.
Fonte e foto crdit @Marina Sud Coreana-Defense Acquisition Program Administration (DAPA)