La Direzione degli Armamenti Aeronautici e per l’Aeronavigabilità (DAAA) della Direzione Nazionale degli Armamenti (DNA) ha reso pubblico l’avviso di post informazione di una procedura di gara europea ristretta alla quale è stata applicata il criterio di aggiudicazione con l’offerta economicamente più vantaggiosa relativa l’approvvigionamento di n. 4 sistemi aeromobili a pilotaggio remoto (SAPR) di classe LEGGERA.
Tali UAS denominati JUMP 20, soggetti al rilascio della “Certificazione e qualificazione di tipo militare” secondo le norme applicabili della DAAA,
relativo Supporto Logistico Integrato e addestrativo, saranno forniti da AEROVIRONMENT Inc. sulla base di un appalto di importo complessivo di Euro 37.303.210,00, oltre ad Euro 4.030.530,60 per prestazioni opzionali.
Caratteristiche del JUMP 20
Il JUMP 20 è un velivolo ad ala fissa senza equipaggio a decollo ed atterraggio verticale (VTOL), utilizzato per fornire servizi avanzati di intelligence, sorveglianza e ricognizione (ISR) multisensore.
Con un’autonomia di oltre 13 ore e un’autonomia operativa di 185 km (115 miglia), il JUMP 20 è ideale per operazioni multi-missione.
Indipendente dalla pista, il sistema può essere configurato e reso operativo in meno di 30 minuti senza la necessità di attrezzature di lancio o recupero.
Con una capacità di carico utile utilizzabile fino a 30 libbre (13,6 kg), il JUMP 20, con un peso massimo al decollo di 215 libbre (97,5 kg) tra carburante e carico utile, offre opzioni di carico utili flessibili utilizzando sensori di imaging leader del settore come ARCAM 45D, EO/MWIR a lungo raggio, nonché tracciamento, stabilizzazione ed elaborazione video a bordo.
Oltre al vano di carico multi-missione ed all’ottica di qualità superiore, il JUMP 20 presenta un’architettura comune di pilota automatico e sistema di controllo a terra, offrendo una piattaforma modulare altamente personalizzabile che può essere configurata su misura per soddisfare le esigenze operative o del cliente.
Fonte Direzione degli Armamenti Aeronautici e per l’Aeronavigabilità
Foto credit @AEROVIRONMENT Inc.
