Il valore totale del contratto supera i 10 milioni di euro, con l’attrezzatura Kongsberg destinata alle prossime tre navi (n. 4, n. 5 e n. 6) nel programma di navi Kormoran II Mine-Countermeasures (MCM). Queste tre navi saranno commissionate dal 2026 al 2027.
Le tre navi HUGIN/HiPAP saranno consegnate al cantiere nei prossimi quattro anni per adattarsi al nuovo programma di consegna delle navi. Questo nuovo contratto fa seguito ai precedenti contratti per la riuscita integrazione dei sistemi HUGIN e HiPAP sulle prime tre navi del programma Kormoran II di Kongsberg Maritime e RSB.
I veicoli subacquei autonomi Kongsberg HUGIN sono robot marini che offrono il massimo in termini di capacità di ricerca e rilevamento sottomarino autonomo a distanza. Questi veicoli subacquei autonomi a nuoto libero sono caratterizzati da una grande manovrabilità e un’eccellente stabilità per una raccolta di dati di alta qualità. La forma idrodinamica, gli strumenti precisi e l’eccellente capacità della batteria rendono questi AUV una scelta popolare per i governi e le forze armate di tutto il mondo.
Uno dei tanti vantaggi dei sistemi HUGIN è la loro piattaforma modulare e l’ampia gamma di opzioni. Gli HUGIN a bordo delle navi Kormoran II beneficeranno di:
- Sonar ad apertura sintetica Kongsberg HISAS 1032 per immagini ad alta risoluzione e batimetria a lungo raggio;
- Kongsberg EM2040 Ecoscandaglio multibeam, un sonar a mappatura batimetrica standard del settore;
- Fotocamera a colori UHD con pannello di illuminazione a LED per immagini ottiche ad alta risoluzione;
- Sonar e altimetri lungimiranti per evitare gli ostacoli e pianificare la traiettoria;
- Sistema di lancio e recupero dello stinger a bassa firma magnetica (LARS);
- Kongsberg Sunstone avanzato sistema di navigazione inerziale (INS) per una precisione di posizione autonoma leader del settore.
Capace di operazioni completamente autonome senza il supporto di navi di superficie, HUGIN è progettato anche per funzionare in combinazione con la famiglia HiPAP (High Precision Acoustic Positioning) di sistemi di posizionamento e navigazione subacquei. Ciò consente aggiornamenti di posizione ad alta precisione per il veicolo, nonché comunicazioni in tempo reale per lo stato, garanzia della qualità del sensore e ripianificazione in corso d’opera della missione.
Secondo la pubblicazione della difesa Janes , lo scafo in acciaio non magnetico di classe Kormoran II è progettato per la caccia alle mine nella zona economica esclusiva (ZEE) della Polonia, con task force nel Mar Baltico e nel Mare del Nord. Le navi hanno lo scopo di fornire un aumento sostanziale delle capacità MCM polacche, raddoppiando il numero di navi esistenti di tipo Kormoran II in servizio, per proteggere le linee di comunicazione marittime.
I cacciamine di classe Kormoran II hanno un dislocamento a pieno carico di 850 tonnellate, una lunghezza fuori tutto di 58,5 me possono trasportare un equipaggio di 45 persone, con sistemazione per sette membri del personale aggiuntivo. Il design interno di RSB è un concetto multi-contenitore, una soluzione ibrida, un cacciatore di mine in cui HUGIN AUV è uno dei sistemi subacquei per operazioni di contromisura contro le mine.
Commentando l’aggiudicazione dell’appalto, Stene Førsund, SVP di Kongsberg Maritime, ha dichiarato: “Questi ultimi contratti sono un vero riconoscimento di uno sforzo di squadra durato molti anni e dimostrano che Kongsberg Maritime offre la tecnologia e le soluzioni giuste per il mercato in crescita dei veicoli AUV. Lo vediamo, i clienti mettono in funzione gli AUV in molte applicazioni e crediamo che i veicoli subacquei autonomi saranno utilizzati in un numero ancora maggiore di applicazioni in futuro. Abbiamo alcuni grandi clienti, ma quando la Marina di una nazione sovrana e membro della NATO continua a mettere la sua fiducia nelle nostre tecnologie, è un momento stimolante per noi”.
Dariusz Jaguszewski, CCO di Remontowa Shipbuilding, ha dichiarato: “Queste navi di contromisura rappresentano un importante contratto per Remontowa Shipbuilding, nonché un’importante dichiarazione e rafforzamento della sicurezza nazionale della Polonia in un mondo in rapida evoluzione. Kongsberg Maritime ci ha già consegnato e commissionato con successo i sistemi HUGIN e HiPAP per le prime tre navi del programma Kormoran II. L’esperienza di nove anni di lavoro con Kongsberg attraverso queste consegne è stata altamente professionale e siamo fiduciosi che le tecnologie da fornire rappresentino lo stato dell’arte nell’autonomia subacquea e nei sistemi di contromisura delle mine”.
Fonte ed immagine Kongsberg Maritime – Remontowa Shipbuilding SA