Negli Stati Uniti Textron Aviation Inc., con sede a Wichita nel Kansas, si aggiudica una modifica del valore di 276,7 milioni di dollari ad un contratto a prezzo fisso precedentemente assegnato relativo i velivoli da addestramento Beechcraft T-54A della US Navy.
Questa modifica permette di esercitare opzioni per la produzione e la consegna di 26 velivoli T-54A (24 sotto il lotto 3 e 2 sotto l’opzione Lot 2 Plus Up), nonché parti di ricambio per aeromobili e motori associati e attrezzature di supporto peculiari per la Marina, il Corpo dei Marines e la Guardia Costiera per supportare la missione del Capo della Marina
Nel febbraio del 2023 Textron Aviation si era aggiudicata il contratto METS (Multi-Engine Training System) dal Naval Air Systems Command (NAVAIR).
L’aggiudicazione del contratto riguarda un massimo di 64 aerei King Air 260, noti come T-54A.
Il velivolo Beechcraft King Air 260 acquisito in base al contratto METS sostituisce la flotta di velivoli T-44C Pegasus del Chief of Naval Air Training (CNATRA), una variante del Beechcraft King Air 90 bimotore e pressurizzato in servizio dal 1977.
Le funzionalità specifiche METS includono opzioni per TACAN (Air to Air), angolo di attacco (AOA), radio VHF/UHF ridondanti, sistema audio digitale, monitoraggio dell’andamento del motore, manutenzione basata sulle condizioni plus, sedile ribaltabile per istruttore/osservatore, sedili missione passeggeri completi di maschere di ossigeno per il viso.
Il T-54A include una suite avionica aggiornata con un display multifunzione dotato di mappa digitale in movimento, un sistema integrato di navigazione GPS/inerziale ed un radar meteorologico, cabina pressurizzata, qualità di automazione e dispositivi di realtà virtuale e realtà aumentata per preparare meglio a livello intermedio ed avanzato gli allievi piloti agli aerei avanzati delle linee plurimotore P-8, EP-3, KC-130, E-6, E-2, CMV-22 e MV-22.
I METS hanno ottenuto la certificazione di tipo FAA per i voli con pilota singolo e doppio, secondo le regole del volo a vista diurno e notturno e secondo le regole del volo strumentale.
Il velivolo King Air 260 METS è consegnato in una configurazione completamente conforme e pronta per la missione METS dalla linea di produzione King Air di Textron Aviation a Wichita nel Kansas.
Fonte US Department of Defense (US DoD)
Foto credit @Textron Aviation
