In Danimarca Forsvarsministeriets Materiel- og Indkøbsstyrelse (FMI), l’Amministrazione degli appalti militari, ha firmato un contratto con General Dynamics European Land Systems (GDELS) per la fornitura di ponti anfibi e traghetti M3 allestiti in Germania, un’acquisizione che deriva dalla seconda parte dell’Accordo di Difesa 2024-2032.
La nuova acquisizione garantisce alla Brigata pesante ed ai Battaglioni da combattimento la possibilità di attaccare e superare ostacoli d’acqua.
Grazie alla nuova capacità fornita dai ponti anfibi M3, sarà possibile per il Reale Esercito danese attraversare ostacoli d’acqua fino a 100 metri ed anche i mezzi più pesanti della Brigata, come carri armati ed altri veicoli pesanti, potranno avanzare rapidamente ed efficacemente.
Il sistema di ponte anfibio e traghetto M3 scelto dalla Difesa di Copenaghen è un sistema ampiamente collaudato, utilizzato dalla maggior parte dei Paesi confinanti la Danimarca (tra cui Svezia e Germania), il che rappresenta un evidente vantaggio dal punto di vista operativo, logistico ed addestrativo.
Il contratto è stato firmato da FMI con GDELS in tempi record; in Europa vi è una forte domanda per questa capacità di movimentazione; pertanto, i primi sistemi non saranno consegnati alle Forze Armate danesi prima del 2028.
I nuovi mezzi danesi saranno pienamente interoperabili con i sistemi M3 di altri utenti NATO e, tramite un adattatore di accoppiamento, anche con la famiglia di ponti galleggianti SRB/FSB/IRB.
L’acquisizione dei ponti anfibi e traghetti M3 è finanziata dalla Difesa danese con i fondi del Fondo di Accelerazione, che ha permesso di ammodernare e potenziare rapidamente la capacità di combattimento delle Forze Armate di Copenaghen dopo anni di sottofinanziamento.
Caratteristiche del ponte anfibio e traghetto M3
Il sistema ponte anfibio e traghetto M3 di GDELS è costituito da diverse campate indipendenti e semoventi dotate di motori. Le singole campate possono essere collegate tra loro fino alla lunghezza desiderata, in base alle esigenze per l’attraversamento od il forzamento del corso d’acqua.
Il sistema M3 è il mezzo più veloce disponibile per l’attraversamento di ostacoli d’acqua all’interno della NATO e può essere utilizzato come ponte galleggiante o come traghetto per carri armati e per i veicoli pesanti.
L’M3 ha dimostrato di essere efficiente in diverse condizioni climatiche ed ambientali, ed è pronto per l’impiego in pochi minuti.
La funzione di traghetto delle singole campate del ponte può essere utilizzata in pratica per consentire alle unità di prima linea di superare rapidamente un ostacolo d’acqua. In questo modo, la velocità nelle soluzioni dei compiti è mantenuta e qualsiasi ostacolo, sotto forma di infrastrutture di ponti mancanti o non sicure, non costituisce più un ostacolo alla manovra della Brigata nel suo complesso o della singola unità.
Il contratto stipulato da FMI prevede la possibilità di acquisire ulteriori ponti in futuro. L’acquisizione sarà completata con la consegna da parte di GDELS del materiale ordinato nel 2028.
Unitamente ai ponti anfibi M3, la Difesa danese ha ordinato a GDELS la fornitura della logistica iniziale (parti di ricambio), materiali di formazione/simulatori e documentazione e l’addestramento iniziale del personale; il materiale da ponte ordinato sarà completato con le attrezzature ed i sistemi direttamente forniti dalla Difesa danese.
Fonte Forsvarsministeriets Materiel- og Indkøbsstyrelse (FMI)
Foto credit @General Dynamics European Land Systems (GDELS)