Negli Stati Uniti la Northrop Grumman Corporation (NOC) ha annunciato che produrrà e consegnerà alla US Navy un nuovo siluro leggero avanzato, l’Mk 54 MOD 2, dotato di una testata progettata su misura per aumentarne la letalità.
Il contratto assegnato, del valore di 233 milioni di dollari, copre le fasi di prova di fabbricazione e qualificazione, nonché la consegna di più siluri per le prove di qualificazione.
A tal fine, Northrop Grumman attingerà a decenni di esperienza nella produzione per fornire un’arma che potrà essere impiegata da diverse piattaforme aeronavali; l’azienda si è detta in grado di soddisfare rapidamente questa richiesta urgente della US Navy.
Northrop Grumman procederà ad eseguire l’integrazione e la prova iniziale di produzione presso lo stabilimento aziendale di Plymouth, in Minnesota, e presso l’Allegany Ballistics Laboratory (ABL) di Rocket Center, nel West Virginia.
Cooperazione tra Stati Uniti ed Australia
Il nuovo siluro leggero Mk 54 MOD 2 è stato progettato nell’ambito di un accordo di sviluppo cooperativo tra Stati Uniti ed Australia con l’Australian Defence Force (ADF), iniziativa guidata dalla US Navy.
Il siluro potenziato Mk 54 MOD 2 amplierà l’attuale inventario delle varianti Mk 54 MOD 0 e MOD 1 con le avanzate capacità di testata e di elaborazione di Northrop Grumman, con conseguente aumento delle prestazioni e della letalità.
Potendo tracciare, classificare ed attaccare bersagli sottomarini, l’Mk 54 MOD 2 sarà in grado di operare in tutti gli ambienti oceanici.
Caratteristiche del siluro Mk 54
I siluri Mk 54 sono impiegati a bordo di navi di superficie, velivoli da pattugliamento marittimo, elicotteri imbarcati e, prossimamente, anche da velivoli a pilotaggio remoto di diverso tipo per il contrasto antisommergibile.
I siluri Mk 54 sono dotati di una testata con sensori che fanno ricorso ad algoritmi di elaborazione in grado di distinguere falsi bersagli e/o contromisure ed attaccare il sottomarino.
L’Mk 54, conosciuto anche come Lightweight Hybrid Torpedo o LHT, ha un diametro di 324 mm ed una testata di guerra del peso di circa 44 kg caricata con esplosivo PBX N-103 avente capacità perforante, studiata appositamente per aver ragione del doppio scafo di cui sono dotati i moderni sottomarini a propulsione convenzionale e nucleare.
Le versioni attuali del Mk 54 hanno un raggio operativo di circa 9 km e raggiungono in immersione una velocità massima superiore i 40 nodi.
Il sistema di guida IMU TG-6000 del Mk 54 consente una misurazione 3D accurata del movimento e dell’accelerazione ed è un sistema di homing acustico di tipo attivo o passivo.
Fonte ed immagine credit @Northrop Grumman Corporation