Negli Stati Uniti la Oshkosh Defense, una società di Oshkosh Corporation, ha annunciato di essersi aggiudicata un contratto dal US Army per la fornitura di 97 ulteriori veicoli cargo FMTV A2 Low-Velocity Airdrop (LVAD) 6×6 e 4×4 che potranno essere aviolanciati da C-5, C-17 e C-130.
Questo contratto rafforza gli obiettivi di modernizzazione del US Army sfruttando l’avanzato FMTV A2 per consentire la rapida fornitura di capacità LVAD migliorate.
Oltre ai veicoli, il contratto include la fornitura anche di Kit Artici, a dimostrazione della capacità della piattaforma di operare in ambienti remoti e con temperature estremamente fredde, una capacità essenziale poiché l’US Army dà priorità alla prontezza per le operazioni nell’Artico.
La variante FMTV A2 LVAD Cargo
La variante FMTV A2 LVAD Cargo è una risorsa di supporto fondamentale che garantisce che i Mobile Brigade Combat Team (MBCT) del US Army rimangano riforniti, mobili e pronti per la missione dal momento in cui entrano in combattimento; è dotato di una cabina abbattibile che riduce l’altezza del veicolo a circa 2,28 metri per facilitare lo stivaggio e il lancio dagli aerei.
Progettato per un rapido dispiegamento tramite paracadute, l’FMTV A2 LVAD dotato di verricello di serie fornisce equipaggiamenti, rifornimenti e capacità di supporto essenziali direttamente in ambienti difficili e contesi, riducendo la dipendenza dalle infrastrutture fisse ed estendendo la portata operativa degli MBCT.
Il suo design robusto, le prestazioni automobilistiche avanzate e la perfetta integrazione con le operazioni di supporto del US Army consentono agli MBCT di manovrare alla velocità necessaria; la cabina offre una protezione scalabile (blindatura) contro minacce balistiche e cyber, mantenendo una sopravvivenza equiparabile ai modelli standard A2.
Rispondendo alla domanda di mobilità rapida, flessibile e duratura degli MBCT del US Army, l’FMTV A2 LVAD si pone come un moltiplicatore di combattimento, consentendo agli MBCT di eseguire le loro missioni con sicurezza, agilità e letalità in tutto lo spettro delle operazioni.
Questi progressi riflettono la strategia del US Army di migliorare progressivamente le piattaforme di mobilità e supporto, garantendo che gli MBCT ricevano capacità modernizzate ad un ritmo adeguato all’ambiente operativo.
Secondo Pat Williams, Responsabile dei Programmi di Oshkosh Defense, il LVAD FMTV A2 consente di colmare una lacuna nota nella mobilità delle forze aviotrasportate, assicurando un supporto logistico e di manovra accelerato laddove i rifornimenti tradizionali non siano possibili.
Le prove del MTV 6×6 Cargo e del LMTV 4×4 Cargo
Il Medium Tactical Vehicle – MTV 6×6 Cargo ha iniziato le prove nel 2023, includendo la convalida delle strutture di protezione antiribaltamento (ROPS), le esercitazioni di allestimento (RIGEX), il carico sui rulli ed il test di impatto simulato con lancio aereo (SAIT). Il 6×6 Cargo è stato il primo a completare con successo i test di lancio aereo nel 2024 , segnando un passo importante nel progresso delle capacità aviotrasportate del programma.
A sua volta il Light Medium Tactical Vehicle – LMTV 4×4 Cargo ha iniziato i test a metà del 2024 e ha completato con successo i suoi tre lanci aerei consecutivi all’inizio del 2025 presso l’US Army Yuma Proving Grounds in Arizona; è disponibile anche una versione Dump Truck (autocarro ribaltabile). Le nuove versioni A2 hanno aumentato la capacità rispetto alle serie precedenti; l’LMTV 4×4 trasporta infatti circa 3 tonnellate rispetto alle vecchie 2,5 tonnellate e l’MTV 6×6 fino a 8 tonnellate rispetto alle vecchie 5 tonnellate.
Queste varianti di LVAD Cargo dimostrano affidabilità e prestazioni nelle difficili condizioni delle operazioni di lancio aereo a bassa velocità e rafforzano la maturità e la prontezza della piattaforma LVAD FMTV A2 fornita in molteplici configurazioni.
Fonte ed immagini credit @Oshkosh Defense