Negli Stati Uniti la divisione Ingalls Shipbuilding di Huntington Ingalls Industries (HII) ha comunicato di aver completato con successo l’ultima fase di prove in mare per il cacciatorpediniere lanciamissili Ted Stevens (DDG 128) di classe Arleigh Burke.
Il team Ingalls Test and Trials ha trascorso diversi giorni in porto e in mare conducendo una serie completa di test di accettazione e valutazioni, sotto la supervisione del Board of Inspection and Survey (INSURV) della US Navy.
Queste prove hanno confermato che la nave ha dimostrato con successo le capacità di missione richieste, preparandola per la consegna alla US Navy nelle prossime settimane.
Il Flight III della classe Arleigh Burke
Il DDG 128, il secondo cacciatorpediniere di classe Arleigh Burke del Flight III costruito da Ingalls, rappresenta la nuova generazione di navi da combattimento di superficie per la Marina degli Stati Uniti.
Il Ted Stevens è dotato del secondo sistema radar della classe Flight III, il AN/SPY-6 (V)1, e del sistema di combattimento Aegis Baseline 10, progettato per contrastare le minacce fino al 21° secolo.
Il nuovo radar, conosciuto anche come Air and Missile Defense Radar (AMDR), è in grado di rilevare missili balistici (Ballistic Missile Defense), missili da crociera, velivoli nemici (Air Defense), navi di superficie e snorkel dei sottomarini contemporaneamente.
I cacciatorpediniere lanciamissili classe Arleigh Burke sono navi di superficie multi-missione in grado di condurre difesa anti-aerea ed antimissile (AAW), lotta anti-sottomarino (ASW) e contrasto anti-superficie (ASuW); svolgono inoltre un ruolo significativo nell’attacco di precisione a lungo raggio a bersagli terrestri con i missili BGM-109 Tomahawk di cui sono dotati.
Il programma di costruzione
Ad oggi, Ingalls Shipbuilding ha consegnato 35 cacciatorpediniere classe
Arleigh Burke alla US Navy, tra cui il primo cacciatorpediniere Flight III,
l’USS Jack H. Lucas (DDG 125).
Attualmente, Ingalls ha altri cinque cacciatorpediniere Flight III in costruzione: Ted Stevens (DDG 128), Jeremiah Denton (DDG 129), George M. Neal (DDG 131), Sam Nunn (DDG 133) e Thad Cochran (DDG 135).
Fonte e foto credit @Huntington Ingalls Industries (HII)