La Commissione Difesa del Parlamento Greco ha autorizzato il programma di ammodernamento e di supporto tecnico della linea C-27J Spartan in servizio con la Hellenic Air Force; ora il programma passa alla votazione finale dell’aula.
Il programma è importante perché la linea C-27J Spartan in pratica assicura i servizi di trasporto e MEDEVAC stante i problemi che hanno tenuto a terra e tengono a terra buona parte dei velivoli C-130 Hercules della HAF.
L’iniziativa rientra nell’ambito della cd. “Agenda 2030”, le linee di indirizzo programmatiche per l’ammodermamento ed il potenziamento delle FF.AA. greche delineate e perseguite dal Governo di Atene.
Per ammodernare e supportare la linea C-27J Spartan formata da 8 velivoli, la Difesa greca stanzierà oltre 240 milioni di euro, una cifra importante.
Nel marzo del 2024, la Grecia è diventata il sesto membro della C-27J Spartan Cooperation, un’iniziativa guidata dall’Agenzia Europea per la Difesa (EDA) che permette alla HAF di condividere risorse logistiche, addestramento e dati operativi con altri utilizzatori come Italia, Bulgaria, Lituania, Romania e Slovenia per migliorare la disponibilità della flotta.
La situazione degli Spartan greci, prima dell’avvenuta sottoscrizione di un nuovo contratto per la fornitura di parti di ricambio con Leonardo, non era rosea con un tasso di operatività ridotto.
I miglioramenti della versione Next Generation del C-27J Spartan
I velivoli greci dovrebbero beneficiare dei migliormenti apportati da Leonardo alla Next Generation dello Spartan ed in particolare l’adozione di nuova avionica che prevede l’installazione di un cockpit digitale con 5 display a colori, nuovi sistemi di comunicazione satellitare (SATCOM) e radar per missioni tattiche; anche il sistema di identificazione amico/nemico o IFF sarà sottoposto ad ammodernamento installando la versione Mode 5, così come dovrebbe trovare spazio il sistema ADS-B che permette ad un velivolo militare di volare in spazi aerei riservati al traffico civile controllato.
Anche il sistema di autoprotezione sarà aggiornato con nuovi sensori o ammodernamento di quelli esistenti per essere in grado di rilevare e ingannare minacce IR, laser e radar di nuovo tipo.
Un’ulteriore miglioria che potrebbe essere applicata riguarda l’adozione delle winglets che permettono di migliorare le prestazioni in decollo e l’efficienza nel consumo di carburante e che sono tipiche del C-27J Next Generation.
I velivoli così aggiornati otterranno un’estensione della loro vita operativa e saranno resi conforme agli standard internazionali.
Foto credit @Hellenic Air Force