Leonardo ha presentato la nuova cabina di pilotaggio per lo standard Block 20 migliorato dell’aereo da combattimento leggero M-346 in occasione del “Military Flight Training 2025” in svolgimento in Italia.
Questa iniziativa di digitalizzazione di Leonardo è parte di una strategia a lungo termine ed i miglioramenti riguarderanno sia le varianti da addestramento che da combattimento, con margine per ulteriori sviluppi futuri e includeranno il sistema di addestramento a terra, supportato dall’intelligenza artificiale.
La cabina di pilotaggio è dotata di un display a grande area ad alta risoluzione, compatibile con la visione notturna, e presenta un design a ridondanza multipla per il display, l’elettronica e le unità di potenza. Inoltre, è equipaggiata con un processore multicore per consentire una maggiore potenza di calcolo e una razionalizzazione dei pannelli di controllo.
La nuova cabina di pilotaggio sostituirà sei display multifunzionali con due display di grandi dimensioni, uno per ogni pilota, e sarà dotata di un registratore digitale di video e dati e di un display a realtà aumentata montato sul casco. La nuova interfaccia uomo-macchina (HMI) offre un ambiente immersivo e migliorato, con un basso carico di lavoro per l’equipaggio, e mira a migliorare l’efficacia e la sicurezza dell’addestramento avanzato e delle operazioni di combattimento.
Il prototipo M-346 Block 20 sarà dotato di una nuova cabina di pilotaggio, che sarà completata entro il 2027, ed il design finale sarà disponibile su un velivolo di produzione entro il 2028.
L’M-346 Block 20 avrà anche nuovi sistemi di navigazione, gestione delle armi, gestione del volo e un transponder IFF.
Per la variante M-346 F sono previsti ulteriori miglioramenti tra cui un radar AESA, l’integrazione di nuove armi per i ruoli aria-aria e aria-terra e un datalink missilistico integrato. Questo standard sfrutta la capacità di crescita del progetto dell’M-346 e l’esperienza di oltre dieci anni di utilizzo presso diverse forze aeree.
Inoltre, Leonardo ha provveduto a sviluppare un nuovo sistema di addestramento chiamato Ground Based Training System (GBTS) che ricorre ad una combinazione di corsi multimediali, simulazione di volo e addestramento virtuale per offrire un approccio olistico all’addestramento dei piloti. Grazie all’uso di realtà virtuale e applicazioni di intelligenza artificiale, il sistema sarà all’avanguardia ed in grado di offrire un addestramento di alta qualità.
Anche il supporto tecnico ne beneficerà poiché Leonardo sta implementando una maggiore digitalizzazione per migliorare il supporto tecnico grazie alla manutenzione virtuale dell’utilizzo di Advanced Data Analytics e High Performance Computing per migliorare i servizi di supporto logistico.
L’M-346, il sistema di addestramento fornito da Leonardo, è stato utilizzato con successo in tutto il mondo ed è considerato il sistema di addestramento più completo per i piloti da caccia. Grazie ai progressi recenti, l’M-346 si posiziona come il velivolo preferito per i requisiti emergenti ed esigenti degli operatori sia europei che extraeuropei.
Fonte e foto credit @Leonardo press office