La Marina Militare degli Stati Uniti ha assegnato a BAE Systems un contratto del valore di 62 milioni di dollari per l’avvio di una nuova capacità di manutenzione e supporto nell’attuale deposito del Fleet Readiness Center Southwest di San Diego, in California, per il sistema di interrogazione per aerei (IFF) Northrop Grumman E-2D Advanced Hawkeye.
L’iniziativa fornirà capacità di prove, risoluzione dei problemi, attività diagnostica e riparazione per il sistema di interrogazione IFF (Identification Friend or Foe) AN/APX-122A del E-2D.
Damon Brady, direttore dei Sistemi Tattici di BAE Systems, ha dichiarato che tale centro di manutenzione in loco consentirà alla US Navy di migliorare la prontezza delle missioni e la disponibilità della piattaforma, riducendo al contempo i costi del ciclo di vita ed i tempi di consegna.
L’E-2D Advanced Hawkeye della Marina degli Stati Uniti è adatto per tutte le applicazioni di allerta precoce aviotrasportata (AEW), guerra antisommergibile (ASW) e ricerca e soccorso (SAR) e concorso nella difesa antimissile.
Il sistema di interrogazione AN/APX-122A
Il sistema di interrogazione AN/APX-122A fornisce un’identificazione avanzata e consente un processo decisionale più rapido per distinguere tra velivoli alleati e potenziali minacce in scenari contesi, fornendo agli operatori la consapevolezza situazionale necessaria per completare le loro missioni.
L’AN/APX-122A adotta la tecnologia Mode 5 standard NATO che utilizza algoritmi crittografici moderni per prevenire lo spoofing e l’intercettazione da parte di forze avversarie; l’IFF incorpora la capacità Mode S, che permette la sorveglianza cooperativa e l’identificazione specifica di velivoli civili e militari attraverso l’invio di dati univoci.
Il sistema AN/APX-122A opera in combinazione con il nuovo radar e l’antenna secondaria collocati nel rotodome.
Oltre alle capacità di scansione meccanica, il sistema utilizza una rete di beamforming a controllo elettronico per le operazioni di settore a scansione elettronica.
L’AN/APX-122A incorpora tecnologie all’avanguardia ed è implementato utilizzando l’architettura aperta VERSA-Module Euro Card per garantire flessibilità e crescita; l’ampio utilizzo di Power PC e della tecnologia Field Programmable Gate Array consente la configurazione delle interfacce di sistema per una varietà di applicazioni di piattaforma.
L’AN/APX-122A è in grado di interrogare in Modalità 1, 2, 3/A, C, 5 e S; una qualsiasi o tutte queste Modalità possono essere abilitate in modo continuo o nei settori azimutali desiderati.
Interrogando due modalità diverse nello stesso intervallo di intervallo,
le interrogazioni Supermode massimizzano le prestazioni del sistema
e riducono al minimo la latenza dei dati estraendo quanti più dati possibile sui bersagli entro un intervallo di tempo fisso.
Il tracker predittivo integrato mantiene un database di tracciamento di tutti i bersagli nel volume di sorveglianza.
Il sistema utilizza un’interfaccia LAN in fibra dedicata con il computer di missione ed impiega un’interfaccia in fibra dedicata per l’uscita video dei dati sui display dell’operatore.
Il ruolo di BAE Systems nel contratto
In base al contratto ricevuto BAE Systems procederà a sviluppare una stazione di prova in deposito all’interno delle sue strutture in grado di eseguire diagnosi e riparazioni sui moduli critici del sistema E-2D IFF e fornire supporto di mantenimento.
Il sistema nella versione finale sarà successivamente consegnato alla Marina degli Stati Uniti presso il Fleet Readiness Center Southwest.
Il sistema interrogatore IFF AN/APX-122A per velivoli E-2D Advanced Hawkeye è prodotto negli stabilimenti BAE Systems di Greenlawn, New York, e Manassas, Virginia.
Fonte BAE Systems
Foto credit @Northrop Grumman Corporation