Il Naval Sea Systems Command di Washington, DC, ha aggiudicato a Bollinger Shipyards una modifica a prezzo fisso di 65,7 milioni di dollari a un contratto precedentemente assegnato per l’esercizio delle opzioni per la produzione di veicoli di superficie senza pilota (USV) per contromisure antimine (MCM) e l’integrazione di modifiche ingegneristiche.
Nello scorso mese di aprile Bollinger Shipyards ha annunciato di aver provveduto a consegnare alla Marina degli Stati Uniti i primi tre Mine Countermeasures Unmanned Surface Vehicles (MCM USV) sviluppati e costruiti nel ambito del Program Executive Office, Unmanned and Small Combatants (PEO USC).
Il cd. PEO USC è un programma nato per consentire l’impiego del pacchetto di missioni (MP) Mine Countermeasures (MCM) da parte delle Littoral Combat Ship (LCS).
Peraltro, i veicoli di superficie senza pilota (USV) MCM realizzati nel ambito del PEO USC sono mezzi che possono essere impiegati alternativamente da una LCS, da una nave di opportunità o controllati direttamente da una stazione a terra.
L’MCM USV è un’imbarcazione autonoma multi-missione in grado di condurre operazioni di dragaggio mine, ricerca mine e neutralizzazione mine, missioni tradizionalmente eseguite da navi di classe MCM-1 con equipaggio ed elicotteri MH-53E, entrambi sistemi peraltro in fase di dismissione da parte della US Navy.
Attualmente, Bollinger è sotto contratto con la Marina degli Stati Uniti per la costruzione di 9 imbarcazioni nell’ambito del programma MCM USV, con opzioni per altre 18 unità di questo tipo.
Fonte US Department of Defense
Foto credit @Bollinger Shipyards
