Sistemi C-UAS Roadrunner-M per gli Stati Uniti

Negli Stati Uniti Anduril Industries ha ottenuto un contratto del valore di quasi 250 milioni di dollari per fornire capacità avanzate di difesa aerea al Dipartimento della Difesa (US DoD).

Questo contratto prevede la fornitura di più di 500 Roadrunner-M con consegne previste tra questo ed il prossimo anno, un sistema intercettore ad alto esplosivo, ed ulteriori capacità di guerra elettronica Pulsar per contrastare la minaccia crescente degli attacchi di sistemi aerei senza pilota contro le forze statunitensi.

Caratteristiche del Roadrunner-M

Il sistema Roadrunner è stato sviluppato per intercettare e neutralizzare (C-UAS) rapidamente le minacce di droni di grandi dimensioni, offrendo velocità, manovrabilità ed efficienza senza precedenti.

Roadrunner è un veicolo aereo autonomo (AAV) riutilizzabile, a decollo e atterraggio verticale (VTOL), supervisionato dall’operatore, con due motori turbojet che consentono un’elevata velocità subsonica e un’elevata manovrabilità con forza G, e configurazioni di carico utile modulari in grado di supportare una varietà di missioni.

Roadrunner-M è una variante intercettore ad alto potenziale esplosivo del Roadrunner, costruita per la difesa aerea a terra, in grado di essere lanciato, identificare, intercettare e distruggere rapidamente un’ampia varietà di minacce aeree, oppure di essere recuperato e rilanciato in sicurezza a un costo prossimo allo zero.

Il Roadrunner M è trasportato e lanciato dal Nest, una sorta di contenitore/hangar automatizzato ed in rete per un facile trasporto, manutenzione e lancio del intercettore.

Roadrunner è già stato schierato per la valutazione del combattimento, mentre Pulsar è in uso operativo in varie aree.

Il sistema Pulsar

Abbinato ai sistemi Pulsar di Anduril, basati sull’intelligenza artificiale, queste nuove capacità difensive degli UAS saranno dispiegate in regioni prioritarie per migliorare ulteriormente le difese aeree degli Stati Uniti a livello tattico.

Il Pulsar è un sistemi di guerra elettromagnetica (EW) definito dal software (SDEW) che sfrutta l’intelligenza artificiale ai margini per adattarsi rapidamente alle minacce emergenti.

Il fattore di forma modulare di Pulsar può essere adattato e integrato su veicoli terrestri (Pulsar-V) o aerei (Pulsar-A) per supportare più set di missioni.

Il Pulsar in una configurazione a sito fisso offre rilevamento e negazione a 360 gradi o direzionali e consente una copertura personalizzata per le condizioni e l’ambiente. Più Pulsar possono essere collegati in rete per fornire una copertura adattabile e completa in base ai requisiti dell’ambiente e della missione.

Pulsar-V è una variante terrestre del Pulsar che può essere montata e integrata su una varietà di veicoli sfruttando un supporto NATO standard, mentre Pulsar-A è la variante destinata ad essere trasportata a bordo di UAS.

Questo contratto sottolinea l’impegno di Anduril nell’investire nella ricerca e sviluppo per fornire soluzioni innovative per la difesa delle forze statunitensi.

Finora, Anduril ha ottenuto contratti per quasi 350 milioni di dollari per fornire capacità avanzate di difesa aerea al Dipartimento della Difesa, garantendo un’interoperabilità tra i diversi servizi.

Fonte e foto credit @Anduril Industries