Negli Stati Uniti la General Atomics Aeronautical Systems Inc. (GA-ASI) ha annunciato che il velivolo da combattimento collaborativo YFQ-42A ha in corso prove di volo in teaming con velivoli della US Air Force.
L’importante risultato raggiunto è il proseguimento del rapido sviluppo da parte di GA-ASI di nuove piattaforme a reazione senza equipaggio per ottenere il dominio aereo, progettate per una produzione rapida, in grandi quantità e, aspetto non secondario, ad un prezzo accessibile.
L’innovativo YFQ-42A
L’YFQ-42A è il nuovissimo jet senza equipaggio realizzato da GA-ASI, focalizzato sul funzionamento semi-autonomo aria-aria.
Ricorrendo all’ingegneria digitale all’avanguardia basata su modelli, GA-ASI è stata in grado di accelerare i suoi tempi ottimizzando al contempo le capacità di dominio aereo.
Il nucleo di autonomia di intelligenza artificiale (AI) dell’YFQ-42 è stato addestrato in oltre cinque anni di test di volo utilizzando l’MQ-20 Avenger a reazione di GA-ASI, un velivolo unico nel suo genere.
In breve, l0 YFQ-42A fornisce capacità di combattimento, massa accessibile, ad un costo inferiore ed in una tempistica rilevante per la minaccia.
Le capacità integrate di un jet senza equipaggio stealth, focalizzato sul funzionamento aria-aria, combinate con un nucleo di autonomia basato su intelligenza artificiale, sono in grado di offrire un vantaggio decisivo nei combattimenti futuri alla USAF.
Il programma Collaborative Combat Aircraft (CCA) della US Air Force
Il programma GA-ASI si è concentrato non solo sull’innovazione del YFQ-42 ma anche sulla creazione di un ambiente di produzione ad alta velocità che permetta alla USAF di raggiungere l’obiettivo di produrre oltre 1.000 Collaborative Combat Aircraft (CCA) in tempi rapidi come previsto dal programma.
Le prove a terra dello YFQ-42A sono iniziate lo scorso mese di maggio in vista dei primi test di volo svolti quest’estate.
Il programma CCA ha come obiettivo lo sviluppo di una famiglia di veicoli aerei senza pilota per cooperare con velivoli con equipaggio, riducendo i rischi per i piloti, con funzioni di supporto.
Nel ambito dell’iniziativa CCA l’USAF, a seguito della presentazioni di progetti e proposte, ha proceduto a selezionare due soluzioni, l’YFQ-44 “Fury” di Anduril ed il YFQ-42A di General Atomics Aeronautical Systems Inc.
Tali velivoli sono progettati per potenziare i caccia con equipaggio, come l’F-22 Raptor, l’F-35 Lightning II e l’F-47, il Next Generation Air Dominance (NGAD), nelle missioni di superiorità aerea attraverso la combinazione di velivoli con equipaggio e velivoli senza pilota (MUM-T).
Fonte e foto credit @General Atomics Aeronautical Systems Inc. (GA-ASI)