L’US Air Force ha in corso valutazioni relative l’aggiornamento del sistema elettro-ottico/infrarosso (EO/IR) per l’elicottero MH-139A Grey Wolf, progettato da Boeing e Leonardo.
Infatti, l’ufficio del programma MH-139A è alla ricerca di fornitori in grado di migliorare il sistema EO/IR esistente, con l’obiettivo di aumentare le capacità e introdurre nuovi display per il coordinamento delle missioni.
Attulamente, l’MH-139A Grey Wolf è dotato del sistema FLIR Star SAFIRE 380HDc di Teledyne FLIR.
Per questo aggiornamento, l’UASF richiede immagini ad alta fedeltà ed altri equipaggiamenti tra cui un illuminatore/puntatore laser, un telemetro laser ed un indicatore di bersagli in movimento.
Nell’ambito della USAF la 908ª Unità di Addestramento al Volo della base aerea di Maxwell è l’unità ufficiale che gestisce l’MH-139A, che sostituirà gli UH-1N Huey in servizio da svariati decenni nel delicato compito della sorveglianza dei siti nucleari strategici dell’USAF e dei movimenti dei relativi convogli.
Finora l’USAF ha 38 elicotteri MH-139A sotto contratto con Boeing e Leonardo e ha completato con successo una fase di prove per la produzione a pieno regime, avviata lo scorso aprile di quest’anno.
Due elicotteri MH-139A hanno già scortato un convoglio nucleare per conto del Global Strike Command.
Fonte e foto @USAF
