La Bangladesh Air Force (BAF) ha firmato una Letter of Intent (LOI) con l’italiana Leonardo S.p.A per l’acquisizione dei caccia Eurofighter Typhoon.
La cerimonia ufficiale si è tenuta il 9 dicembre 2025 presso l’Air Force Headquarters di Dhaka, alla presenza del Capo di Stato Maggiore dell’Aeronautica, Air Chief Marshal Hasan Mahmood Khan, e dell’Ambasciatore d’Italia in Bangladesh, Antonio Alessandro.
L’accordo rappresenta il primo passo formale verso la potenziale fornitura del velivolo di quarta-plus generazione, destinato, secondo quanto riportato dalla stessa Aeronautica, a entrare nella BAF, rafforzandone le capacità multiruolo con standard avanzati in termini di sorveglianza aerea, combattimento aria-aria e attacco al suolo.
Alla firma erano presenti alti rappresentanti di entrambi i Paesi, tra cui ufficiali dello Stato Maggiore bangladese e delegazioni dell’industria italiana. La LOI apre ora a un percorso negoziale che potrebbe includere configurazioni operative, pacchetti addestrativi, supporto logistico, weapon package e potenziali compensazioni industriali.
Un tassello chiave nel piano di modernizzazione della BAF
Il Bangladesh ha avviato negli ultimi anni un processo di rinnovamento delle proprie capacità aerotattiche, sia attraverso il potenziamento delle linee esistenti, sia tramite la selezione di nuovi sistemi per la difesa aerea nazionale.
Lo scorso aprile il governo aveva infatti istituito un comitato interministeriale per negoziare l’acquisto di 20 caccia Chengdu J-10 per un valore stimato di 2,2 miliardi di dollari. L’avvio del dialogo con Leonardo introduce ora una seconda opzione occidentale di alto livello, che potrebbe ridefinire gli equilibri di approvvigionamento del Paese.
Eurofighter Typhoon alla BAF
L’eventuale introduzione del Typhoon consentirebbe alla Bangladesh Air Force di compiere un salto qualitativo notevole rispetto all’attuale inventory, stimato in circa 212 velivoli, di cui 44 da combattimento.
Tra i principali assetti oggi in linea figurano MiG-29, F-7 e modernizzati F-7BGI, velivoli che rappresentano ancora il segmento operativo principale ma risultano ormai superati rispetto ai profili di minaccia contemporanei.
Il Typhoon, progettato come velivolo swing-role e dotato di una avionica avanzata basata su architettura digitale, radar AESA Captor-E, ampio spettro di armamento aria-aria e aria-superficie e avanzate capacità di difesa aerea.
Italia-Bangladesh
La firma dell’accordo rappresenta un rilevante successo per Leonardo e per l’industria italiana, che negli ultimi anni ha consolidato collaborazioni nel settore difesa con numerosi Paesi dell’area asiatica e mediorientale.
Un’eventuale commessa per il Bangladesh andrebbe a rafforzare ulteriormente la dimensione export dell’Eurofighter, già presente nelle aeronautiche europea, mediorientale e asiatica.