La Polonia e gli Stati Uniti hanno sottoscritto un accordo per la fornitura di bombe guidate per attacchi di precisione GBU-39/B Small Diameter Bomb-I (SDB-I).
L’accordo del valore di 120 milioni di dollari prevede la fornitura di GBU-39/B SDB-I per armare i caccia bombardieri F-35A in via di acquisizione da parte della Siły Powietrzne, l’Aeronautica Militare polacca, e gli F-16C/D che saranno portati allo standard Viper in sede di ammodernamento di mezza vita (MLU).
L’accordo prevede che le SDB-I ordinate saranno consegnate dagli Stati Uniti entro il 2028.
Caratteristiche della GBU-39/B Small Diameter Bomb – I
La GBU-39/B è prodotta da Boeing; trattasi di una bomba della classe 250 libbre (113 kg) di tipo a planante in grado di colpire con precisione obiettivi a medio raggio in tutte le condizioni atmosferiche, di giorno e di notte.
Grazie alle dimensioni relativamente ridotte della bomba, un caccia è in grado di trasportare un numero maggiore di bombe SDB I alla volta rispetto ad altro tipo di munizionamento di tipo guidato o meno.
La GBU-39/B Small Diameter Bomb (bomba a piccolo diametro) o SDB I ha un peso di 140 kg, di cui 90 rappresentati dall’alto esplosivo della testata, ed è ideata per essere trasportata all’interno delle baie dei caccia F-22 Raptor e F-35 Lightninig II.
Tale munizionamento è impiegabile anche da UCAV ed UAS grazie al peso ridotto, nonché dai principali caccia bombardieri F-15E Strike Eagle, F-16, Tornado ed altri, al posto del normale carico di caduta.
La SDB I è dotata di un sistema di guida inerziale (INS) con Global Positioning System (GPS) per fornire la navigazione verso il bersaglio e per la versione laser, anche un sensore laser semi attivo (SALH-Semi Active Laser Homing) per la fase terminale d’attacco.
Le coordinate del bersaglio sono caricate nella SDB prima del rilascio, sia a terra che in aria, dall’equipaggio. Una volta rilasciata, l’arma si affida al GPS/INS per auto-navigare verso il punto di impatto desiderato.
Il raggio d’azione è di circa 60 miglia, che nella versione SDB II diventano 45 miglia che è in grado di colpire obiettivi in movimento. La SDB I è accreditata di un CEP o probabilità di errore circolare di 1 metro.
Fonte Ministero della Difesa Nazionale polacca
Immagine credit @Boeing