Northrop Grumman ha comunicato di essere stata selezionata dalla DARPA per progettare il dimostratore AdvaNced airCraft Infrastructure-Less Launch And RecoverY (ANCILLARY).
Northrop Grumman Corporation si è aggiudicata un contratto dal Tactical Technology Office della Defense Advanced Research Project Agency (DARPA) per progettare un velivolo senza equipaggio con decollo e atterraggio verticale autonomo (VTOL) sistema in grado di operare da una nave della Marina in movimento in mare.
- Il dimostratore AdvaNced airCraft Infrastructure-Less Launch And RecoverY (ANCILLARY) sarà progettato come un veicolo efficiente in termini di costi e in grado di svolgere più missioni, costruito su una piattaforma agile indipendente dalla pista.
- Il dimostratore ANCILLARY di Northrop Grumman sarà in grado di trasportare un grande carico utile di sensori da 60 libbre (27,20 Kg) con una maggiore resistenza di 20 ore di tempo sulla stazione ed un raggio di missione di 100 miglia nautiche, che è più dei sistemi attuali, senza utilizzare significative infrastrutture aggiuntive a parte ciò che è a bordo del velivolo. Il sistema avrà anche la capacità di atterrare su una nave in condizioni meteorologiche avverse.
- L’aeromobile sarà in grado di svolgere missioni di intelligence, sorveglianza, ricognizione e targeting e supportare missioni di spedizione per forze operative speciali e missioni logistiche con significativi impatti sull’accessibilità per la transizione da nave a terra di parti e rifornimenti.
Tim Frei, vicepresidente, ricerca e progettazione avanzata, Northrop Grumman: “In collaborazione con DARPA, Northrop Grumman lavorerà per migliorare in modo significativo il modo in cui i futuri velivoli autonomi a sollevamento verticale opereranno in mare e a terra. Il programma ANCILLARY ci consente di combinare la nostra esperienza di ingegneria digitale con una vasta conoscenza e intuizioni dai successi passati nello sviluppo e nella gestione di velivoli a sollevamento verticale senza equipaggio per la Marina degli Stati Uniti“.
Il programma ANCILLARY della DARPA mira a sviluppare e dimostrare in volo un velivolo X con le tecnologie critiche necessarie per un balzo in avanti nelle prestazioni del sistema aereo senza pilota (UAS) VTOL di lunga durata. L’UAS sarebbe in grado di atterrare e decollare dai ponti di volo delle navi e da piccole località terrestri austere in condizioni meteorologiche avverse senza attrezzature infrastrutturali aggiuntive, consentendo così schieramenti di spedizione. A differenza dei grandi sistemi VTOL, le piccole dimensioni UAS consentirebbero a molti velivoli di essere immagazzinati e gestiti da una nave creando una capacità di rete di sensori multi-intelligenza tattica oltre la linea del sito.
Fonte ed immagine @Northrop Grumman