Negli Stati Uniti il team Boeing Red Hawk ha consegnato il secondo velivolo da addestramento avanzato T-7A Red Eagle all’Air Education and Training Command della US Air Force. Questo aereo è stato assegnato alla Joint Base San Antonio-Randolph ed è destinato a sostituire i T-38 in servizio da oltre sessant’anni, preparando i piloti per i velivoli da combattimento di quinta e sesta generazione. La consegna segna l’inizio dell’uso operativo del T-7A, che sarà valutato dall’AETC mentre il comando completa il suo programma di addestramento revisionato.
Il T-38 Talon ha servito per oltre 60 anni, ma la sua tecnologia obsoleta non è più adatta per i moderni scenari di combattimento. Per questo motivo, l’USAF ha cercato un sostituto, trovando nel T-7A Red Hawk, sviluppato da Boeing e Saab, la risposta alla necessità di un velivolo d’addestramento avanzato . Il T-7A, progettato digitalmente, emula infatti le performances dei caccia moderni ed è in grado di offrire capacità di addestramento avanzate, come simulazione di minacce ed ingaggi radar.
Il T-7A offre migliori performances, manovrabilità ed un’esperienza di volo avanzata, contribuendo ad ottenere un addestramento più efficace in vista dell’impiego da parte dei piloti addestrati sul Red Hawk di velivoli da combattimento di quinta e sesta generazione.
La manutenzione predittiva e le capacità di aggiornamento del velivolo migliorano ulteriormente la sua gestione abbattendo i costi di gestione. Il secondo T-7A cosegnato contribuirà a supportare l’addestramento dei piloti e del personale di terra, già integrato nel 99th Flying Training Squadron.
L’USAF prevede di schierare oltre 300 T-7A entro il 2030, sostituendo completamente i T-38 Talon.
Fonte e foto credit @USAF