La software defined radio di Leonardo sale a bordo dei velivoli AWACS della NATO
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Aggiornamento [2026-04-08]: Recentemente, Leonardo ha completato l'acquisizione di GEM Elettronica, incrementando la propria partecipazione al 100%, rafforzando così la sua gamma di radar e sistemi per applicazioni navali e costiere (leggi di più). Inoltre, l'azienda ha finalizzato l'acquisto del business Difesa di Iveco Group, consolidando ulteriormente la sua posizione nel settore della difesa terrestre (leggi di più). Infine, è stato assegnato un ordine di circa 45 milioni di dollari a DRS Sustainment Systems Inc. per la fornitura di Joint Assault Bridge all'US Army, evidenziando la presenza internazionale di Leonardo nel mercato statunitense (leggi di più).
Leonardo S.p.A. è un attore di primo piano nel settore della difesa e dell'aerospazio, con una presenza consolidata a livello internazionale. L'azienda, con sede in Italia, si distingue per la sua capacità di innovazione e per un portafoglio di prodotti che spazia dai sistemi aeronautici ai veicoli terrestri, passando per le tecnologie navali e i sistemi di difesa avanzati. Recentemente, Leonardo ha completato l'acquisizione di GEM Elettronica, rafforzando la sua offerta nel settore dei radar e dei sistemi per applicazioni navali e costiere (fonte).
Nel contesto europeo, Leonardo gioca un ruolo cruciale, partecipando a progetti strategici come il progetto MARTE per lo sviluppo di un carro armato europeo, finanziato dal Fondo europeo per la difesa (fonte). Questa iniziativa sottolinea l'impegno dell'azienda nel promuovere l'autonomia strategica dell'Europa nel settore della difesa. Inoltre, Leonardo ha recentemente finalizzato l'acquisizione del business Difesa di Iveco Group, consolidando ulteriormente la sua posizione nel mercato europeo e globale (fonte).
Leonardo è anche attivamente coinvolta in partnership internazionali, come dimostra la collaborazione con l'US Army per la fornitura di Joint Assault Bridge, un contratto che evidenzia la fiducia riposta nelle capacità tecnologiche dell'azienda italiana (fonte). La sua presenza globale è ulteriormente rafforzata da iniziative come l'inaugurazione di una nuova linea produttiva in Brasile per il veicolo multiruolo LMV-BR 2, destinato all'Exército Brasileiro (fonte).
Con una solida leadership e una strategia orientata all'innovazione, Leonardo continua a essere un pilastro della difesa italiana ed europea. Sotto la guida di Roberto Cingolani, l'azienda ha visto una significativa ridefinizione del suo baricentro industriale, posizionandosi come un partner affidabile e innovativo nel panorama della difesa globale (fonte).
Guy Wyser-Pratte, investitore attivista, difende Roberto Cingolani contro l'ipotesi di un cambio al vertice di Leonardo, definendolo un caso di ingerenza politica.
Roberto Cingolani ha portato cambiamenti significativi in Leonardo, rafforzando la posizione finanziaria e industriale del gruppo.
Leonardo, tramite DRS Sustainment Systems Inc., riceve un ordine di 45 milioni di dollari per la fornitura di 20 Joint Assault Bridge all'US Army.
IDV, parte di Leonardo, inaugura una nuova linea produttiva in Brasile per il veicolo multiruolo LMV-BR 2.
Leonardo completa l'acquisizione di GEM Elettronica, rafforzando la sua gamma di radar e sistemi navali.
Leonardo finalizza l'acquisizione del business Difesa di Iveco Group per 1,6 miliardi di euro.
Leonardo annuncia test in volo con M-346 che controlla droni Baykar, previsti per metà 2026.
| Divisioni | Elettronica, Aerostrutture, Elicotteri, Sistemi di Difesa |
|---|---|
| Aree tecnologiche | Radar, Sistemi di comunicazione, Cybersecurity, Automazione |
| Prodotti e sistemi | AW139, Eurofighter, C-27J Spartan |
| Programmi | Eurofighter Typhoon, F-35 Lightning II, NH90 |
| Partnership | BAE Systems, Airbus, Lockheed Martin |
| Mercati principali | Italia, Stati Uniti, Regno Unito, Germania, Francia |
| Ruolo industriale | Leader europeo nella difesa e aerospazio |
Leonardo nel contesto aria
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